Лагуна 1 1,9dti(1999 год) без интеркулера.Через сколько менять воздушный фильтр и каким производителям отдать предпочтение.Зараннее благодарен!

Как только загрязнился, так и меняй. Все зависит от того, где ездишь.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Присоединяюсь, менять по мере загрязнения, у каждого по разному сей процесс.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На некоторых авто даже есть индикатор засоренности на корпусе воздушного фильтра.
Что касается меня, то менял фильтр осенью. Пару недель назад глянул на него и заменил опять. Так что присоединяюсь и я к сказанному - по мере засоренности.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Всем боольшое пасиба-будем работать визуально!

рекомендуемая замена воздушного фильтра через 10 тыс как и масло.

в турбированных машинах так и надо делать.

несоевременная замена воздушного фильтра влечет поломку турбины,
особенно в CDI DCI JTD CRDI CDTI

а так же повышенный расход топлива




И только скажите что это бред.

Это не бред, но иногда фильтр забивается за 5-7 тысяч, а иногда и после 10 ездит. Т.е. лучше менять не реже, чем через 10.
Причем, чем больше забит фильтр, тем лучше он фильтрует. Но мотору банально не хватает пропускной способности.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я на 19-ке умудрялся больше 15 тыщ наездить и это при том, что стоял газ. На бензине наверно можно было бы еще столько же откатать.
Ща в дизеле воздушный уже 10 тыщ отходил. В октябре когда сырость наступит поменяю и наверно уже до весны.
От предыдущего владельца остался воздушный фильтрон, почти новый. Вот думаю может сэкономить на новом да и поставить его на зиму?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Меняю все фильтра совместно с маслом т.е. каждые 8 тыс и еще не разу не видел чтоб воздушник был чистым что летом что зимой, хотя каждый раз прохожусь пылесосом по коробке фильтра

_________________
Труд сделал из обезьяны человека, главное чтобы он не сделал из него лошадь!

Аналогично, только через 7 500 меняю.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Так, тока не смеяться и не бить, каждый извращается как может.
У меня салонник и воздушный фильтр двигателя в двух экземплярах. Из каждой пары один стоит на борту, второй ВЫМЫТЫЙ в мыльном растворе, потом многократно промытый (а то мылом в салон перло первый раз) и высушенный на подменке (на балконе на полке).
Стал так делать, когда расковырял и внимательно осмотрел фильтра после замены.
Бумага, сложенная гармошкой. Воздушный салона и новый имеет кучу мелких дирочек, видимых на свет, независимо от фирмы производителя. Издевался над этой бумагой долго, раз десять замачивал на несколько часов и сушил. Пылесосом через эту пыль сосал в новый разовый пылесосный мешок пыль-песок с совка с улицы.
В итоге ну никакой разницы, что новая бумажка, что стиранная многократно. Мелкодисперсная пыль немного просачивается, песок нет.
Впускная труба (после корпуса воздушного фильтра двигателя) протирается мной внутри при замене фильтра и каждый раз легкий налет пыльцы, но никаких слоев каки.
Вот как то так.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

vinnivinni с салонником много кто так делает, а вот с воздушным ты бы поосторожнее. Когда нибудь от стирок порвется и беда может приключиться.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Конечно каждый хозяин-барин своей машине, но то что скупой платит дважды еще ни кто не отменял

_________________
Труд сделал из обезьяны человека, главное чтобы он не сделал из него лошадь!