Если не грузишь сильно машинку, то на зад 2,3 хватит.
До Р-19 у меня был универсал. Накачивал обычно 2,2-2,3 и 2,2-2,3. Если грузился, то 2,3 и 2,5.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Лагуна 2,3 на каждое колесо (В56 кузов), если кондей то спереди вроде 2.5

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

а выеданием середины колеса не грозит такое давление?
я качаю 2.1, не знаю может не прав ... дики 16". Кто подскажет ?

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

На Лагуне на 2,0 качаем, но там 15 диски. И по мануалу вроде на 2,0. Вечером проверю...

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

на версиях лагуны с аналоговой приборной панелью- светодиод ИММО как раз таки и был в кнопке ЦЗ на центральной консоли. У меня так.

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv, да у мя все точно также.

Что 15-е, что16-е- качаю 2-2,1 так комфортней. Ежели дунуть 2,5 в передние, зюбы повыскакивают

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

народ, снова 2 вопроса по лагуне универсалу

1. как разбирается задняя пассажирская дверь? (ЦЗ не осиливает поднятие чистить надо)
2. как поменять лампочку стопака ? ...я так понял там вся стойка фары должна свинчиваться или как ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
1. снимаешь облицовку, она там на пистонах. Нужно аккуратно плоской отверткой, перед этим откручивается винт под заглушкой в ручке. Рамка вокруг ручки открытия сосчелкивается. Отдираешь гидро-шумоизоляцию. В общем увидишь - все поймешь, ничего сложного, главное аккуратно и без спешки. Все собрано на одном большом кронштейне: стекло, стеклоподъемник и замок. Потребуется набор торксов. Уменя была похожая проблема, смазка всех подвижных механизмов в замке с разработкой решила проблему.
2. Открваешь боковой корман и откручиваешь руками черную пластикувую барашку, вторая выше под декоротивной заглушкой. Снимаешь весь фонарь, достаешь из него вставку с лампочками, там две защелки, и меняешь сгоревшие.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna, по пп2, блок фары на одном барашке или на 2х ? ...потому как один барашек есть под накладкой в стойке, второй я так понял из кармана бокового ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

на двух: один из кармашка, второй под дек. накладкой.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

братцы, гляньте мою Лагуну в части выявления дефектов и дефектных мест буду очень признателен!

_________________
Лужу, паяю кастрюли починяю!

Гараж с ямой в Новинках

_________________
Лужу, паяю кастрюли починяю!

sonja
См. личку

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ну и опять 2 вопроса

1. Сцепление, педаль при нажатии поскрипывает + ходит туговато , иногда как бы "подвисает" , это признак кончины сцепления или приводов (трос, втулки педали) ? ...да и сопсна сколько на лагунах сцепление ходит ?
2. Когда включаешь кондей наблюдается следующее
а) звук от мотора как от полудизеля
б) периодически сваливаются-выравниваются обороты, провалы раз в пол минуты примерно, это так и должно быть ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU