Всем привет. Срочно нужен совет опытных! Меняю свою неисправную коробку на б.у. Купил от 1.8 бензинки. Коробка JB3, у меня стояла JC5. Внешне и по креплениям не отличаются ничем, но при подготовке к установке всплыла проблема. В моей старой коробке с правой стороны стакан трипоида крепится шплинтом на шлицах. Снял без особых проблем. А вот в новой коробке вообще отсутствует отверстие для шплинта. Хотя какие-то углубления есть. Не удалось рассмотреть, то ли кто-то пытался просверлить, то ли там просто обломанный старый шплинт. Попытки высверлить хоть что-нибудь закончились матюгами. Сталь просто супер прочная. Выбить тоже не получилось. Ощущение, что бью просто по валу, а не по шплинту. Собираюсь завтра ставить коробку на машину. Подумываю просто намазать шлицы фиксатором резьбы и на него посадить стакан. По логике, шлицы длинные, трипоид в стакане также имеет свободный ход. Вот такая ситуация. Жду советов, как правильнее поставить этот стакан на вторичный вал.

_________________
Лагуна 1 ф1, 2.0 F3R, 722, 8V, 5МКПП JC5, 1995. Та еще штучка...

Забыл написать, что в стакане, который был надет на новой коробке, вообще не было отверстия под шплинт. Как он тогда крепится на валу коробки? Не понимаю...

_________________
Лагуна 1 ф1, 2.0 F3R, 722, 8V, 5МКПП JC5, 1995. Та еще штучка...

Если не ошибаюсь, то на КПП но свежее годами шплинты не ставились, а трипод просто на шлицах. У меня без шплинта. Мазать фиксатором безсмысленно.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Вопрос решился по-другому. Вместо шплинта сделал резьбу в старом стакане и закрутил в углубление на валу, оставшееся от попыток просверлить сквозное отверстие, короткий болт. Законтрил его и тем самым исключил всякую возможность движения стакана на валу коробки.

_________________
Лагуна 1 ф1, 2.0 F3R, 722, 8V, 5МКПП JC5, 1995. Та еще штучка...

В принципе, этот шплинт там ненужен. Куда по вашему денется полуось?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Народ, после замены коробки все работает как положено, но есть небольшой ньюанс. При старой коробке был ужасный гул в машине, после замены коробки, гул стал тише. но остался. очень сомневаюсь. подшипники ступичные гудят или коробка с гулом. Есть еще 3 дня на обкатку коробки, позже вернуть не получится. Подскажите, каким образом можно однозначно определить, откуда идет гул?

_________________
Лагуна 1 ф1, 2.0 F3R, 722, 8V, 5МКПП JC5, 1995. Та еще штучка...

На пустынной улице на скорости около 40 перекладывать руль. Если гул изменяется, то 98% на ступичный подшипник.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)