Итак, нужна помощь в выборе расходомера. Так как старый издох совсем, а на выбор есть их куча, то буду покупать. Вопрос! Кто какой фирмы ставил расходомеры и какой будет лучше по цене-качеству, дабы не выкинуть большие деньги зря? Есть Patron, Stellox - это из "недорогих", но они мне доверия не внушают. Слышал еще, что вроде от Газели новой подходят, или от тазиков... Там ценник на порядок дешевле. Или искать рабочий оригинал? Кто, что думает?
Машика Renaul Laguna 1 1.9Dti.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Вообщем отпишусь... Издох у меня расходомер. Если взглянуть во внутрь его, можно увидеть один терморезистор, который измеряет температуру впускного воздуха, а так же две тоненькие платиновые пластиночки, которые собственно и измеряют поток воздуха. Кому интересно в гуле более подробная информация. Так вот проблема в том что одна из этих пластинок издохла (развалилась). Машинка отказывалась набирать скорость, педаль в пол и еле- еле еду. Со снятой фишкой немного веселее, уже как обычный дизель без турбины, но по крайней мере скорость можно набрать выше ста. Немного обмозговав это дело решил впоять вместо развалившейся платиновой пластинки другую. Из более близких металлов - вольфрам. Разобрал старую галогеновую лампочку, достал нить накала. Далее процесс впайки... Дело геморойное еще то. Из-за расположения и размеров этих пластинок, мучался минут 40, чтобы впоять эту крохотную вольфрамовую нить. Но таки впоял. Установил расходомер назад. И провел испытания. Авто заметно рвет с места. Динамика разгона хорошая. В принципе также как и было с рабочим расходомером, а может и лучше (хотя нет, эт я просто поездил со здохшим и просто привык). Откатался с уже с утра и до сих пор, все хорошо. Расход соляры прежний, не вырос. Единственное при тапке в пол - дымок. Решил пока ездить так, если все нормально будет так и оставлю. Если нужны фоты выложу куда поял и с какой лампочки брал спираль.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Покатавшись со своей переделкой, решил прикупить расходомер фирмы Patron и проверить, сравнить как и что. Китайцы молодцы, нашли выход с платиновыми пластинками, вместо них - терморезисторы. Вот фоты расходомера и внутренностей:












Вот фото старого расходомера и переделки на вольфрамовую нить:

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Существенной разницы пока не обнаружил, разве что дымности поменьше.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Глупость ты сделал. Ты купил не расходомер, а обманку. Эта китайское рожно реально не замеряет поток воздуха, а просто работает как обманка. Выброшенные деньги...
Или ставь Сименс или бэушку. Всё остальное - это пустая трата денег. Если не знаешь куда денег выбросить, то отдай их лучше мне

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Сегодня ездил вроде к грамотным спецам. Выставили циклическую подачу 4мг., было 6 - 7мг. Угол впрыска в порядке. Расходомер работает. Все датчики работают ошибок больше нет. Машинка едит.
Вроде все нормально.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Не может резистор заменить платиновую нить. Вольфрамовая нить тоже повеселила.
Как обеспечивается равенство характеристик нитей, или все высосано из пальца?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Нормально или хорошо?
Машинка набирает 100км/ч за свои положенные 12 сек? Хотя бы за 30 секунд набирает? Или за больше?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Да ничего там не обеспечивается, тупо обманка китайская. Проверено уже не раз. В итоге всё равно Сименс люди ставили чтобы машинка реально хорошо разгонялась, а не чтобы абы ехало.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000