Вечер добрый уважаемые форумчане! Такая проблема. Сегодня завел машинку. Нехотя, но завелась. Прогрелась немного, поехал. Проехал пол километра и машинка заглохла. Без посторонних шумов, без стуков, просто мотор встал. Дальнейшая заводка не помогла, стартер маслает бодренько, а реакции вообще никакой. Ладно. Дотолкал до стоянки. Закрывать, куй там -не закрывается. Так и оставил. Сейчас приехал с работы подхожу нажимаю на кнопку в брелке - закрылась. Вообщем открывается и закрывается. Ну я обрадывался, думал ИММО глюку дала. Проколил свечки и давай заводить... И них... и ничего. Тоже самое. Стартер крутит, но не заводится, даже намеков нет. Замерз, плюнул, закрыл и пошел домой. Вот пришел и думаю, какие операции завтра проводить. Может кто-что подскажет? Может датчик калена?

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Топливный фильтр проверь на наличие парафина.
Заряди аккум.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Так там вроде штатный обогрев фильтра стоит. Если бы запарафинило, то чувствовалось бы по тяге, появлялись бы затыки. А так просто мотор остановился и все. Аккум кстати новый ему и месяца нет и гена зарядку дает. Старетер перебрал - (шетки и втягивающее). Говорю ж маслает как надо. Датчик коленвала может такую беду сделать?

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

О и еще чуть не забыл. Когда сегодня открыл капот и посветил фонариком на мотор увидел такую картину, патрубок который идет из поддона на сапун (короткий такой 25-30см.) он соскочил из сапуна и просто висел в воздухе. Так вот масло которое походу вытекло или от туда или отдуда, попало обильно на провод массы двигателя, аккурат на болт с клеммой (он кстати напротив сапуна внизу и находится). Но я не думаю что из-за этого пропала масса.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Снимал сегодня обратку с насоса, кочал грушей - соляра идет. У кого какие мысли?. И кстати раньше когда ключ поворачивал стрекотал клапат угла опережения. Сейчас такого нет.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Вру про клапан работает. А солярка была кисельком. Но не мог же мотор выключится просто как лампочка из-за парафина в фильтре

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Вот принес домой аккум, заряжаю. А че потом делать хз(

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Ты фильтр топливный проверил?! Проверяй! Открывай корпус и пиши, есть там парафин или нет.
Сам просишь совета, тебе даешь ценный совет, а ты этого не делаешь. Какой смысл тогда спрашивать?!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Снял, фильтр. Вот фото:


и вот:



Принес домой отогревать парафин:

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Ну вот тебе и причина! Ставь новый фильтр и заводи. Только у тебя подогрев не работает, запарафинится снова фильтр. Чини подогрев фильтра.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky, а можно как-то этот реанимировать? Я его просто перед зимой менял. Он дорогой гад. Я принес его домой, положил в бутылку обрезанную пластмассовую и поставил возле батареи. С него солярка с парафином выходит и уже видна бумага.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Реанимировать фильтр или подогрев?
Фильтр под замену! Подогрев - менять корпус фильтра, либо крышку ставить с исправным подогревателем.
Ну если тебе фильтр дорого...ну тогда даже не знаю...это ж тебе машина, а не велосипед...
Нормальные люди машину к зиме готовят, чтобы ездить, а не гемороится, когда придут морозы.
Ценные советы я тебе дал. А как и что дальше - дело твоё.
Порвется твой фильтр, пойдет нефильтрованное топливо в ТНВД, получишь реальные проблемы, долларов на 200-300$ как минимум...
Глупо экономить 5$ на новый фильтр...Это моё мнение.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Поставил новый фильтр. Разогрел в канистре соляру. Влил в бак. Прокачал грушей. И ничего... Не заводится, даже не чмыхает.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

Сейчас буду делать следующее. Померяю напругу на клапане отсечки на насосе. Если питание приходит, отпускаю трубку на форсунку и смотрю, поступает ли солярка. Если все на месте, то смотрю:
1) Датчик коленвала
2) Настройки тнвд (мало вероятно)
3) Воздух (что мало вероятно)
4) Забило парафином мукт, плунжерную пару и т.д. Отогревать насос.
5) Перескочил ремень (мало вероятно)
Я правильно рассуждаю?

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T

На форсунки приходит солярка. Значит ИММО рабочий.

_________________
Renault Laguna 1.9DTi F9Q
Renault Laguna 2.2DTi G8T