Всем привет. Я думаю, что именно здесь необходимо описать сей процесс установки.
За основу брался комплект http://alfa-alarm.net/comfort.html за 20 $
В машине была проблема с запиранием-отпиранием от кнопки штатного ключа. Выполнив ревизию платы, ревизию приемника, проблему я не нашел. Самым простым вариантом я предложил владелице установить модуль управления ЦЗ.
Из проводки авто на необходимо.
1. +12 В (взято с аварийки, так как это напряжение там присутствует всегда) Красный+красно/серый провода вместе
2. Земля. (взял землю от провода — идущего на магнитолу.)
3. Отпирание ЦЗ (Штатная кнопка) цвет провода фиолетовый
4. Запирание ЦЗ (Штатная кнопка) цвет провода оранжевый
5. Мигание поворотников (штатная кнопка аварийки) левая сторона Фиолетовый провод, правая сторона Зелено/серый провод.

Далее выполняем подготовку самого модуля управления.
1. На разъеме H1 я оставил только Черный, Красный и Коричневые провода.
Черный -земля, Красный +12 В, коричневые- управление световыми приборами
2. На разъеме H2 удалил Оранжевый+Оранжево/черный.
3. Белый и Бело/черный провод соеденил с черным проводом разъема H1 и подключил на землю

Поясняю. В большинстве автомобилей управление штатным ЦЗ выполняется по отрицательному сигналу на блок управления. Поэтому управляющие провода COM были отправлены на землю. Нам необходимо использовать Нормально Разомкнутое РЕЛЕ. Поэтому оранжевый и оранжево/черный откусил. Что такое NO реле объяснять не буду.

Ну а дальше соеденяем провода ЦЗ Желтый с модуля на Фиолетовый к кнопке ЦЗ, Желто/черный с модуля на Оранжевый на кнопке ЦЗ, Коричневые провода с H1 модуля на кнопку аварийки и радуемся работе нового модуля управления.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

В моей машине, если закрыть с пульта родного ключа, то через какое-то время внутренней кнопкой уже не откроешь.
Поэтому правильнее было бы садить силовые выходы не на кнопку отпирания, а непосредственно приводы ЦЗ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ключевое слово в твоем замечании "ЕСЛИ". В моем случае родной ключ не контачит )))

Да и метода, которую не я придумал, а подсмотрел на сайте ugona.net, работает по сей день на моей бывшей Laguna и по сей день. А вчера знакомой заинсталил на ее лагуну сей чудный девайс. Так что, Алексей, вы не правы. А вот когда сдохнет штатный ЦЗ, к дверям и буду подключать ))).

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Ну мое дело предупредить. Если вдруг ЦЭКБС глюканет, то в машину не влезете.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да ладно, прям уж так не влезешь. Есть ключ и личинка в дверий. Это было РАЗ. Второе-это скинул молдинг с двери между дверью и стеклом и дернул любой проволокой тягу возле личинки. А ты мне про не влезть. Не смеши.

_________________
Peugeot 5008 Black PP