Вот нашел немного информации по данному вопросу.
Тут указаны калибровочные значения для хода штока. Т.е. в торец штока ставим индикатор часового типа и через редуктор даем нужное давление (по таблице) на вестгейт (акуатор).
Тут проверяем надув под нагрузкой. Т.к. данные двух таблиц взяты из руководств по RENAULT MEGANE / SCENIC c 1996 бензин / дизель, то учитываем вес машин (конкретно мне были важны данные для лагуны)
Цитата:
Условия испытания:Автомобиль под нагрузкой на уклоне на
5-й передаче. Обеспечить состояние полностью нажатой педали при
2500 об/мин. В этом режиме увеличение оборотов и повышение давления будут происходить плавно.
Кто что может подсказать или дополнить буду рад