Господа реноводы, особенно лагунисты. Была проблема мелкого стучка в рулевом при проезде мелких неровностей. В ходе долгих диагностик (макаенка, 3 частных СТО, 1 год эксплуатации) причину так и не нашли . Случайно стоял на перекрестке, крутил рулем , "наслаждался" стуком и подпер ботинком рулевой вал, стук пропал. Казалось бы карданчики, но после личной разборки рулевого нашел причину . Износ пластмассовой втулки в соединении трамвобезопасной трубки рулевой колонки с валом редуктора (втулка в торце имеет вид полого креста с округленными углами). Вопрос знатокам: как можно устранить стук в домашних условиях (новую втулку продать желающих не нашлось). Обмотка втулки изолентой ПВХ устраняет проблему на 1.5 месяца (5000 км). Мот кто решил эту проблему раз и на долго. А то надоело каждый раз играть в рулетку с подушкой .

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, была где-то тема типа "Устранение стука в рулевом...", так там про это писали, лично я как советовал там кто-то хомутиками притянул вал к кузову - не идеально конечно, но намного лучше стало.

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Зайди на http://www.renaultfaq.ru/, там в разделе статьи есть подробное описание "Как я устранял стук в рулевом". Удачи

top
Sergey_Laguna
Все нашел , благодарю. Будет время проведу очередной опыт, о результатах отпишусь. Думаю многим это будет полезно знать и применить.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Сопсна ремонт
1 Откручиваем и снимаем облицовку рулевой колонки, три винтика под звездочку


2 Поворачивая руль на 90 град от нормального положения откручиваем два болтика крепления верхней защиты и крепление (сняв предварительно крышечку) пульта ДУ магнитолой. Потом следует вернуть руль в нормальное положение (необходимо для облегчения след разборки)
.

3 Откручиваем четыре (для Л1.2 шесть) болта крепления рулевой колонки. Откручивается довольно хорошо головкой с удлинителем и воротком
.

4 Опускаем рулевую колонку вниз и оттягиваем максимально по возможности в сторону (возможно придется освободить пару жгутов с проводами с мест их крепления)
.

5 Оттягивая в сторону сборку рулевой колонки снизу следует достать из нее вал с пластиковой втулкой и для улобства ремонта положить это все на пол
.

6 Берем клеящий пистолет и хомутики 100 мм.
.

7 И обезжирив поверхности приклеиваем хомутики таким образом, после чего следует откусить "замки" хомутиков
.

8 Сборка в обратной последовательности, смазываем немного смазкой втулку по верху, стоит только внимательно устанавливать вал со втулкой в вал рулевой колонки во избежания "закусывания" хомутов.

Данный отчет не является прямым техпроцессом для устранения стука в рулевом управлении.

Пы. сы При точной диагностике после устранения люфта автомобиль ГОРАЗДО тише ведет себя на неровностях, пропадает небольшая вибрация на руле и пр.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

невидно рисунков!!!

Да, хотелось бы рисунков!

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

а их и не будет . Теперь.

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь