Laguna II 2002 г.в.
День добрый,господа.
Волею судьбы оказался на сервисе, где узнал, что скоро подойдёт время менять рулевые тяги. Учитывая,что я в Беларуси "проездом",хочу здесь же и заняться ремонтом, т.к. рабочая сила в стране оплачивается куда дешевле Европы.
На Машиностроителей ценник на оригинальную запчать потянул 188 тысяч. На Некрасова - куча альтернативы за 50 тысяч. Производители Delphi, OCAP.. и ещё,но не запомнил.

Так вот, вопрос: есть ли смысл экономить на производителе и если "ДА",то какому альтернативному производителю стоит/не стоит уделять внимание?

Шаровая Дельфи немного не так стала (пришлось делать потом схождение), поэтому не думаю, что тяга будет нормально изготовленная.
Сам тяги (название не помню )покупал на некрасова тыщ по 45, уже пробежала наверное тысяч 15 км.
А какой ремонт твоей лагуны необходим?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Критического в моей машинке нет ничего. Даже скажу более- считаю себя обладателе авто, которое не даёт повода для оскорблений в сторону производителей. В ближайшие лет 5 менять не собираюсь. Очень нравицца.
По существу моей темы: поехал проверить балансировку колёс, увидел неравномерный износ правой передней шины (снутри ест). Далее на Рено-сервис на диагностику подвески (перед развалом). Там мужичок сказал,что тяги стоит поменять,т.к. развал пока делать бессмысленно- есть небольшой люфт, что плачевно может сказацца на новой резине. (кста- в Минске можно купить Dunlop 225/45/17 SPORT MAXX ??). Вот такая цепочка.
Записался на ремонт на эту пятницу, поэтому нужна марка производителя, которому можно было бы доверицца. Сегодня на СТО порекомендовали LEMFOERDER.

Я себе ЛЕМФЕРДЕР брал шаровые,- уже года полтора катаюсь, полет нормальный, у нас эту фирму очень хвалят мастера.. до этого шаровые ставил какие-то польские,- так они и полгода не отходили...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

В пятницу заменили сию тягу, разрешите откланяцца, всем спасибо.
Модеры- закрывайте тему.

Продолжение опуса про шаровую и качество Дельфи:
На днях поменял обе шаровых - поставил шаровые PROTEGO по 18$ (посмотрим на качество)
Ранее поменяная (DELPFI или DELFI) мало того что была изготовлена не по технологии (после установки руль сместился от среднего положения, что говорит о несоблюдении размеров между осями пальца и крепежных отверстий) так и не выходила 10000 км. После установки новых шаровых руль вернулся в нормальное состояние (что подтверждает ранее сделанные выводы о качестве "Дельфи"). Естественно из-за этого пришлось делать схождение два раза.
Пы. сы : крайне не рекомендую этого производителя

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

LEMFOERDER входит в состав концерна ZF, куда входят такие бренды как SACHS и Boge.
У них даже общий сайт и каталог онлайн:
http://www.zf.com/amt/content/en/tradin ... log_1.html
В свое время брал рычаг подвески Mapco - без доводки болгаркой вставать не хотел категорически...

_________________

- редкостный отстой, в свое время брал на мазду стойки стабилизатора, мало того, что пришли без гаек в комплектации , еще и с дефектной резьбой.

_________________
Laguna II Dynamique, F4P 1.8, МКПП