Господа, что это может быть?

Было:
После того как машина ночь постояла, когда заводишь двигатель, заводится "через раз" - либо нормально, либо с чавканьем. Если начала чавкать, то чаще всего приходилось заводить со второй попытки. При этом машину реально дёргало и наблюдалось небольшое плаванье оборотов. Выключение мотора и ещё один старт - и теперь всё хорошо, троения нет.
При этом следующие выключения/включения в течение суток проходят нормально. Даже если машине дать постоять несколько часов.

Сделано:
Заменены свечи (в чисто профилактических целях).
Заменён верхний датчик кислорода (издох).
Почищена дроссельная заслонка (почистили на сервисе заодно с заменой кислородного датчика).

Стало:
Теперь каждое включение после ночного простоя - это непременно чавканье. С первого раза уже не хочет заводиться.
Та же фигня с троением. Когда завелась и колбасит, достаточно остановить мотор и завестись ещё раз - всё становится прекрасно.
При этом последующие выключения/включения в течение дня - ОК, даже с простоем в несколько часов.

Что ж это за неведомая фигня? o_O
Может просто аккум подсел?

_________________
Laguna II, 1.8i, 2002, dark blue-green metallic

Как катушки и форсунки? Бенз какой?

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Катушки вроде в порядке. Как форсунки посмотреть?
92-й.

_________________
Laguna II, 1.8i, 2002, dark blue-green metallic

Перейди на 95, посмотри как будет, форсунки я вот так чистил http://laguna-club.by/showthread.php?t=522&page=5

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

У меня было так:
-плохо и долго заводилась с утра
-на холостых -"колбас"
-отсутствие тяги, а последнее время на 5-ой после 90км/ч машина начинала дергаться и тупить по страшному

Было сделано:
-чистка заслонки
-замена свечей
-замена всех катушек(одной был триндец, вторая-так себебно чтоб не **ахаться поменял все)-ставил английские


Все эти действия повлияли только на ровный холостой ход-а тупость и т.п. осталось

По совету друзей из клуба(в частности Виктор-благодарность ему)-вскрыли ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

картина масло






по составу эта "грязь" напоминала стекловату

после чистки-два дня пока(тьфу-тьфу-тьфу) полет нормальный

Следите за насосом-А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ЗА ТЕМ ЧТО ТУДА ЛЬЕТЕ!!!

P.S. Думаю еще форсунки почистить