Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с советом. Машина (1.9 dci) простояла зиму. После первой заправки загорелись две лампочки – сигнальная лампа предпускового прогрева (зеленая спираль) и лампа перегрева двигателя (мотор с надпись стоп внутри). Ясно, что ни о каком перегреве речи быть не может – лампочка загорается и усиленно мигает, как только включишь зажигание (т.е. и на холодном двигателе). Ясно, что это крупный глюк. Но, почему он появился после первой заправки? Может не качественное топливо? (я уже иногда думаю, а не залил ли я по ошибке бензин))) Дальше... Т.Н. «мозги» машины были сброшены, мигание прекратилось, но появилось снова через пару часов – машину отвез на частное СТО, мастер проверенный и сам был удивлен). Может глюкнули не «мозги», а просто какой-то электронный датчик – например, датчик охлаждающей жидкости или что-то в этом роде? На оном из форумов прочитал совет по похожей проблеме – «пошевели датчик положения коленвала». Так же, после штудирования форумов понял, где он находится – как оказалось, нужно снять воздушный фильтр и поддон под ним. Вот здесь парень описывает во втором посте
На выходных «ковырялся» - коробку и сам фильтр снял, отсоединил гофрированную трубу, а вот поддон не смог. ОН НЕ ПРИКРУЧЕН, а будто намертво приварен к корпусу. Как не силился, не смог его отсоединить. Ни болтов, не шурупов, ни зажимов и защелок не нашел. Подскажите, пожалуйста, как снять поддон воздушного фильтра. А может у кого-нибудь и по мигающим сигнальным лампам есть идеи. Спасибо!

P.S. А может и не трогать этот датчик вовсе?

Датчик тут не причем, не надо его трогать. И идей дохрена, но насколько они полезны, мне сложно сказать, поэтому лучше почитать машину, думаю быстрей решишь свой вопрос.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

"Почитать машину"? А это как?

мотор с надписью стоп внутри - это не лампа перегрева, это лампа "критической" неисправности, может загораться по разным причинам, как правило по топливной системе, а когда неисправности не очень серьёзные загорается желтая лампа неисправности
Поэтому правильным действием будет подключить сканер кодов неисправностей и узнать какая неисправность вызывает загорание лампы стоп

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

А где это можно сделать, и сколько будет стоить. Спасибо!

если не решил вопрос то возможно помогу! таже ситуация простояла зиму и после этого загорелась лампочка перегрева двигателя! дело было в насосе подкачки! замена и всё решено!

Спасибо за подсказку! Буду ковыряться. Залил 30 литров - перестала гореть, проехал 80 км. не горела, остановился на 5 мин., тронулся, загорелась опять. Подскажите, а сколько стоит замена насоса подкачки: сам насос и работа. И где производят эту манипуляцию) Спасибо!

ели орегинальный то около 100$
я не знал точной причины поэтому покупал китайския! он получаестя был для бензиновой машины! и стоил он 220т.б.р
а замена его занимает 5 минут! он стоит слева под капотом за мотором! длинный болончик такой! менял сам поэтому про работу сказать ничего не могу! главное при замене правильно подключить к нему провода!

Эх... не машина, а пылесос по выкачиванию бабла))) Еще раз сенкс!

возможно и пылесос, но ты пошарься по веткам других марок и поймешь, что у тебя не все так плохо.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault