Подскажите: что означает ANOMALIA INIEZIONE
загорается при езде за городом при добавлении газа
Лагуна 2 1.9dci 2001 года

после того как загорится значок машина начинает тупить!!!
не могу добавить фото значка который загорается

Дословно - Отказ системы впрыска.

_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник

было такое. поменял эл.магнитгный клапан на турбину и все пропало. стоит 60$

_________________
laguna2,ф1 , 1.9dci. 2003.продана

megane 3, 1,5dci. 2010г.в.

laguna 3 2.0 dci 2008 г.в.

Купил на малиновке за 100 тыс.р

_________________
Renault Laguna II Priveledge 1.9 dCi 2001г. Grandtur

Ошибка в топливной системе впрыска!!!Пиктограмма загораеться квадрат и в нём зигзаг!!! Лечение-замена электромагнитного клапана(грибка), что стоит под капотом в левом верхнем углу!

_________________
Renault Laguna II Priveledge 1.9 dCi 2001г. Grandtur

неужели единственный вариант - замена клапана управления турбиной?
а если этому клапану нечем управлять турбиной (нет вакуума), 60$ в одно место?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Нет конечно.....Smalenski как всегда прав, но чаще всего летит этот клапан, а если у кого такая проблема в г.Бобруйск, могу стать донором для пробной проверки!!!Мне точно так же помогли!

_________________
Renault Laguna II Priveledge 1.9 dCi 2001г. Grandtur

ты прав, как правило это грибок, но причин отсутствия наддува может быть множество

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

НАрод а если наоборот на станции показало что передув турбины.До этого забрал турбину с капиталки куллер целый машина едит турбину слышно но выскакивает желтый квадрат с зебрай. но этот грибок довление турбины издает треск когда выбивает ошибку. подскажите в чем можит быть дело. ЛАгуна 1.9 120 лс 2002г..

скорее всего или грибку ***** или грибком надо регулировать давление

_________________
Renault Laguna 2 1,9 dCi
Renault Megane 1,4 e

А не подскажишь, из-за этого может гнать масло из кулера по шлангу на клапан, просто так немного выгоняет?

сценик 2 1,9 dci 2003 года. На низах стала пропадать тяга. Точнее она есть, но реального подхвата мощности нету. Ранее была два этапа работы турбины-примерно с 1300 оборотов, а потом после 2300. Сейчас реально с 2300. Турбина после ремонта. Месяца как два. С ней все ок. Проблема началась недели полторы назад. Раньше бывали ошибки типа injection fault-отключалось управление турбиной. Комп. диагности указывала на электромагнитный клапан упр.турбиной. Но ошибка возникала после резкого нажатия педали в пол. Сейчас описанная выше проблема. Снял шланг с грибка идущий через тройник(с тройника идёт ещё на какой то бачок пластмассовый,типа ресивера-для чего он?) с вакуумного насоса. Завёл машину и закрыл пальцем шланг-палец не засасывает. Снял трубку с вакуума идущую на вакуумный усилитель тормозов, закрыл пальцем-засасывает хорошо-палец отнимаю с усилием. Поставил всё на место. Снял трубку с тройника(один конец от него на ресивер,второй к "грибку"). Завёл машину, приложил палец к трубке-сосёт совсем чуть-чуть-чуть. Подсоединил сейчас трубку напрямую к грибку-турбинка начала посвистывать сейчас при газовке на холостых,примерно так же свистела когда всё было ок. Подумал ,что нашёл проблему-типа после ресивера или в нем утечка, но набора мощности с низов практически больше не стало. Правда трубка с вакуума немного большего диаметра, чем та что шла с тройника-может ещё и в ней проблема. Попытаюсь чем её ужать. Или копать в другую сторону?

Читать машину нужно, тут тока гадать будем.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

так ты ресивер поменял или как, че та не въезжаю.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault