хоте бы узнать почему в машине прыгают стрелки на панели приборов в ремонты обращался никто ничего не знает

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ!!!

В диагностический режим надо войти, удерживая клавишу бортового компьютера и вставляя ключ-карту.
Мне кажется, что проблема у человека возникает сама по себе, без принудительного ввода в диагностический режим. А потому интересно когда именно это возникает, как часто, какая приборная панель, и как именно ведут себя приборы?
Если стрелки начинают скакать сразу при вставке ключа-карты в картридер(как описано для для диагностического режима) и приборная панель расширенная, то есть вероятность замыкания контактов идущих на кнопку бортового компьютера.
Но лучше всё таки более подробное описание проблемы.

_________________
Renault Laguna II 2001г. 1.8 бензин, универсал

В лагунах в приборке стоит какой то чип, не помню название, такие же ксати в ауди тт были проблемы. Так вот когда холодно и пока не прогреется машина (салон), происходит как бэ сброс. Типа питание пропало и появилось. У меня такая приборка. При чем зимой даж пробег сбросился в 0. Я уже привык и не обращаю внимание. Сначала думал что литовцы там шо та запаяли криво, но на ютубе оказалось таких видашек хватает. Есть мысля в духовку засунуть на градусов 70, так делают с мат платами, тпиа где то дорожка отходит и т д. Мож пропаяется. А так явно от температуры зависит, где то что то расширяется, когда тепло и все ок. А на холодную дыскотЭка!