Всем привет!!! Подскажите, может кто встречался, есть проблема: после замены ремня навесных агрегатов, а вместе с ним и натяжителя через 800-1300 км рвется ремень и ломается натяжитель(или заламывает болт, или выворачивает на бюок ролик на натяжителе). Остальные ролики и шкивы работают нормально. В чем косяк??? Проблема имеет место повторяться... Может что-то иногда из навесного подклинивает? Накрылся трос газа - холостые меньше нормы, на днях поменяю, на пониженых холостых натяжитель колбасит неплохо, но после того , как вручную на насосе поднимаю обороты вроде успокаивается. Что смотреть? Рено Safrane 1998г. 2.2Dt.

У меня была похожая ситуация. 2 раза ломало болт на "самонатяжном" ролике, из-за этого скидывало ремень на реборду ролика, и ремень расслаивается. Причина была в очень сильном натяжении даже при минимальной натяжке роликом ремня. Так продолжалось, пока не купил ремень на 1965 (по каталогам 1950). Возможно у меня стоит один из роликов не родной, не того размера, я их не менял. Теперь все хорошо, проехал около 40 000 км.

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

спасибо за ответ, у меня стоит ремень 1955, но на холостых иногда колбасит, а заканчивалось все именно так как у тебя, может быть и меня так же???

у меня была проблема с такими проявлениями на моторе 2.5 бензин - колбасило натяжитель ремня навесного а с ним и ремень на холостых, а на повышенных оборотах все было хорошо
купил б/у корпус натяжителя, перекинул ролик, проблема исчезла
копус я не разбирал, но думаю там треснула пружина

Неизвестно что первым летит, ремень рвется и потом ролик, или наоборот.
Посмотри внимательно на то и другое, что осталось из сломавшегося, на предмет маркировок и т.п. может просто оба раза повезло на полный китай нарваться.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Когда стоял китай(скорее всего), вначале заламало ролик на самом натяжителе и в движении соскочил ремень(Meylo), потом поставил натяжитель (хатчинсон) и ремень нормальный(контитек) , купленные в в хорошем магазине. так вот после этого заломало болт на натяжитителе и располосовало ремень и опять , естественно, в движении. Сейчас, после крайнегно ремонта прошла неделя, двигатель работает хорошо, но иногда начинает немного подколбашивать натяжитель. Может ли что-то из навесного (климат, генератор, г/у) влиять на работу???

Странно.... у меня сафран 2,5л B54F, с кондеем, снял ремень старый, стоял Volvo 1620. Ремень прошел порядка 100тыс, когда снял его, он был на грани. Купил новый Bosch, в каталоге было написано что он тоже 1620, на упаковке написано 1610. Визуально со страрым ремнем они одинаковые. Пытался его поставить, не смог отжать натяжной ролик. Точнее отжал, но не смог его зафиксировать. Подскажите как можно снять натяжной ролик, или хотя бы зафиксировать его?

_________________
Renault SafraneII, 1997г., 2,5 МКПП VM1.

Попробуй примерно в том соединении, где прошлый раз болт заломало, натоптать смазки. Если колбасить уже не будет, то надо показать серьезному специалисту с указанием на конкретно сие место, чтобы не ходить в хороший магазин больше.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ