Один раз поставить и забыть вряд ли получиться, их конструкция не позволит им долго быть исправными на наших дорогах. Вся проблема в том что железная часть, начинает сильно гулять вверх-вниз в резиновой.
Лично я, на нижней стороне передних подушек между железом и резиновыми упорами плотно намотал и завязал крепкую ткань. Шток мягко держится в подушке, при этом не гуляет и не хлопает.
Ничего не рвётся, ничего не развязывается. Думал придумать что то по-красивее чтоб убрать тот зазор, но лучше и практичней ничего не придумал. Тоже самое сделал на одной задней.

_________________
R.Safrane 2.5 97 B54F
Светлая память SergPU

Была мысль вырезать всю середину, оставив только опору пружины. Между кузовом и опорой установить пластину, вырезанную по контуру опоры, с отверстиеми для штока по центру и шпилек по краям. Шток притянуть к пластине через резиновые подушки так, как это реализовано на ТАЗ-2101-07 спереди и 2108-15 сзади.
Свою мысль на скорую руку кривенько набросал в пэйнте

Но времени на реализацию задумки не было, поэтому поменял обе опоры, теперь можно поизвращаться над убитыми.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

хРЕНОвод, с нетерпением жду твоих извращений над убитыми подушками!))

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Менял обе задние подушки в апреле - правая уже накрылась (пробег за это время 9 тыс). Жаль, не запомнил гада-изготовителя, коробки какие-то синие были. Вчера разобрал и сделал почти так:

Только вместо ткани вырезал 2 кольца из плотной жесткой резины и при помощи матери затянул их в пазы меджу собственно тарелкой и опорой штока. Сегодня поездил, выбирая ямки - тишина! Не знаю, как надолго хватит, как накроется - отпишу.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Всем привет. Как вам опоры SASIC? Кто имел опыт использования? Или не стоит брать?

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

SASIC, если не подделка, то очень ГУД.

_________________

Нужно еще отбойник дорисовать....., куда он пираться будет...??? --- без него ведь никак... Я поставил от гольфа вместе с гофрой --- дешево и сердито...

Я ставил универсальные пыльники-отбойники, вот такие вот. Подбираются просто по таблице (длина, внутр.диаметр отбойника и диаметр пыльника)...
ЗЫ: в этой же конторе брал встраиваемый обогрев сидений (дешевый и сердитый).

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Я имел ввиду, что при такой схеме удар с отбойника будет принимать на себя сайлентблок штока, а не упорная подушка --- как в оригинале. У меня передние на исходе... - тоже заморачиваюсь как переделать...

Взял опоры Хатчинсон по 50$, в красивой ориг. коробке с наклейкой оф. представителя в РБ , но сами опоры меня очень сильно смущают . Нет никаких надписей на самих опорах, только плохо читаемые пару цифр. Везде заусенцы из резины . Как определить, подделка или нет . Сама резина вроде качественная.

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

Офигенная цена за пару практически оригинальных опор, завидую белой завистью ))

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Так 50$ не за пару, а за одну
Я свои брал по 40$ за штуку -вот уж точно повезло. Фотки в начале темы есть -там даже реношный номер выбит

_________________

50 за штуку. Так как отличить оригинал?

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

Возвращаюсь к своему посту от 9 сентября 2010 г. Пришел черед второй подушки - пробег 18тыс. с момента покупки их, новых. Как и постилось здесь - 20 тыс. потолок . Поскольку идея с кольцами весьма себя хорошо зарекомендовала (там, где справа делал в сентябре - тишина!), делаем аналогично левую опору.
Вот она исходная. Обрыв резины не по всему диаметру, а только с этой стороны:


Из плотной жесткой резины вырезаем 2 кольца и вставляем (не то слово ! ) одно сверху между опорой и тарелкой:


второе снизу:

Все. Но, очевидно, что если обрыв по всему диаметру, мое лекарство вряд ли поможет...
Кстати... На форуме уже постили о гнилых задних стаканах. Посмотрел у себя: еще далеко до сгнили, но ржи было полно. Стаканы снизу очищены\зачищены\обработаны, подушки при установке по месту ржи (по всему диаметру) посажены на обычный силикон - так не будет сырости между собственно подушкой и корпусом стакана.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L