Нужна помощь в диагностике.
В общем проблема такая, неделю назад появилось биение справа, под нагрузкой на 2 - 4 передаче, бьет так что возникает ощущение что сейчас колесо отвалиться. Биение пропадает при повороте на право, даже незначительном или после 20 - 30 км пути. Полуоси новые, стойки стабилизатора поменяны, опорники тоже, колеса прикручены. На СТО разводят руками.

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

А балансировку колёс проверял.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Да, все норм! Да и биение слишком сильное для балансировки, у меня аж с лобовухи регистратор падает. И с каждым днем все сильнее и сильнее! Забыл написать на трассе после 120 км/ч начинает дрожать руль! На 118 все норм

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

М.Б новая полуось немного короче/длиннее родной.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Биение появилось после откатки на новой полуоси 1400 - 1500 км. Да и перед установкой сравнивалась. Так, что вряд ли!

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

а что за полуось-то?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Полуось EAI T49178A менял 14.04.2013, пробег 2000.

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

снимай и смотри подвиной подшипник !

_________________
Рено сафран 2.5. Акпп

Похоже, причина установлена, долбаный трипойд в определенном положении есть люфт, буду разбирать, смотреть!

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

В новой полуоси?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Если биение пропадает после 20-30 - что полуось восстанавливается ? - что то связано похоже с чем то другим - может суппорта не отходят и диски малость 8-ки. Врядли восстановленная новая полуось будет такие кони кидать. Когда менялись тормозные диски, в каком состоянии суппорта, колодки ?
Полуось же идет с уже установленным промежуточным подшипником - он не может такого давать. Если надо - можно состыковаться - проехать, глянуть. Если не новая ось - тогда разбирать. а люфт небольшой должен быть.

_________________
Safrane 99 г.в. 2.5 бензин, механика, навигация. Safrane 98 г.в 2.5 бензин, автомат,навигация.

2:R19DT

Похоже помогает тепловой режим, коллектор акурат сверху.
.
Тогда бы стук присутствовал и при накате и при вывешеном колесе.

возможен заводской брак.
5 человек смотрели, ни один на полуось не сказал, все думали раз новая то должно быть все ОК, только 6 человек сразу заподозрил, он то и обнаружил!
Люфт только в определенном положении которое и совпадает с тактом биения!

_________________
Renault Safrane II, 2,5L, 20 кл. 1996

Так а полуось гарантийная или как ? Может тогда по гарантии отдать ? Я помню в каком то Сафране была вибрация на разгоне - тоже все супер мастера разом кричали что это полуось - типа длинаая, потом и короткая тоже - заменил на новые оси - похрену - как было так и осталось - только ушли стуки на разгоне и машина начал четче разгоняться. Т.е вибрация была на старых полуосях, при замене ничего не изменилось - можно конечно менять оси пачками но малость накладно. От коллектора до полуоси полметра расстояние - как он помогает ? Суппорта - хитрая штука, особо задние - были случаи что из за них шел расколбас нехилый - кривоватый диск и неотходящая колодка, причем время от времени и на накате никак не было, тольок при интенсивном разгоне. В общем если разберешься - отпишись, интересная проблема.

_________________
Safrane 99 г.в. 2.5 бензин, механика, навигация. Safrane 98 г.в 2.5 бензин, автомат,навигация.

Тут вообще не о чем дискуссии разводить. Просто ты купил самую дешёвую и самую гавёную полуось. Вибрация могла быть и с самого начала. Ты ещё много отъездил))

Откуда такие познания у меня такая же стоит проехала почти 20000 .и всё нормально

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г