доброго, дня!
прошу помощи.
климат жгёт на MAX, на 20-26 еле тёплый воздух, диогностика в норме, внутренний датчик проверял на другом авто, при нажатии авто горит A.C.( кондей пока не работает незапрален), направление обогрева лицо-ноги вместо стекло-ноги. сдёргиваю все фишки ставлю обратно, завожу всё работает правильно, выкл.зажигание-завожу всё становится как описано выше.
форум курил но пока нечего не нашёл. как сделать стело-ноги и "управляемое тепло"?
может есть решение?
Renault Safrane-2 2.0 1996г

Временое рещение вопроса нашлось случайно. Если ключ повернуть в первое положение и подержать так 3-5сек., потом во второе и завести авто, то всё работает как положено. Mожет кто подскажет как это исправить?

ИМХО замок зажигания надо смотреть, или релюшки (до релюшек ближе добраться). Где-то слабый контакт.
За 3-5 сек в первом положении электрика успевает "зацепиться".

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

исходя из моих недавних экспериментов -- нормально держит температуру в режиме "АВТО", а при ручном задании скорости вращения вентилятора -- ситуация похожая -- на "МАХ" жара, на 26 уже чуть тёплый - это на максимальных оборотах вентилятора. при понижении скорости вентилятора -- температура растёт
кондей также не фурычит по иной причине

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

это более вероятнее, а где смотреть релюшки ?
должны ли микро моторы работать (заслонки шевелиться) в первом положении?
в первом положенмм идёт звук движения заслонок также как и во втором, правильно ли это.

flavor, ты по звуку не определишь ход движения заслонок, а вот то, что ты слышишь что они работают, очень даже хорошо

подскажите, пожалуйста, правая сторона климата жарит даже на min. левая - все ок. в чем проблема? спасибо.