SergPU
у меня шафран почти 3 года и нечего подобного не было. и с электрикой нечего не знаю.подскожи что делать если было такое и знаеш

_________________
рено шафран 2.2 бензин, 94г

Leha1994
Съезди к специалисту -на пальцах проблему покажи, а как ты ее описываешь буквами -нихрена не понятно.

_________________

SergPU
я сводня 4сто объехал и некто не знает в славном городе БОБРУЙСКЕ. корче на оборотах 2000 работает нормально а меньше не хочет.

_________________
рено шафран 2.2 бензин, 94г

Leha1994
Еще раз повторяю -начни с промывки клапана ХХ.
А вообще на такой вопрос однозначного ответа нет, а чинить авто на расстоянии еще никто не научился.

_________________

Поделюсь:

На днях чинили задние суппорта, попутно меняли колодки - в общем ТО. После прокачки - заводим машину, нажимаем на тормоз - спереди слышен хлопок, педаль тормоза проваливается - возле переднего левого колеса лужа тормозухи.

Вердикт прогнил блок АБС. Сначала разозлился, а потом понял как мне повезло что это случилось в гараже, а не трассе!

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

Приобрел Safrane II. Фары светят "под нос". На щитке горит символ фар. На левой фаре снят разъем. Старый хозяин сказал не исправен датчик. Помогите что посмотреть.

_________________
Safrane 2.0 1999 г. АКПП

Хочется сказать несколько тёплых матерных слов о ШРУСах GKN Driveline Lobro....
Первый ШРУС вроде как вообще никогда не менялся, левую полуось меняли в сборе, покупал машину с лйгким хрустом справа и хорошим таким люфтом слева.
Купил детали, выдал коробочки механику, через час поехал посмотреть как там дела идут. Хорошо что поехал. Два часа пытались посадить ШРУС "как надо" - стопорное кольцо не защелкивается, полуось буквально миллиметр где-то не доходит вглубь. Обмеряли щтангенциркулем - всё одинаково выглядит (сравнивали с оригинальным правым ШРУСом), единственная разница - чуть-чуть отличается нарезка шлицов во внутреннем кольце, в новом фаска какая-то другая и не пускает полуось "вглубь". Страшненько получилось...
Вполне вероятно, что GKN поддельный, но думаю сейчас во всём Минске продается более-менее одна партия. Стоила мне эта радость 308 000 (чуть больше $100 ) за штуку.
Вечерком выложу фотографию коробочки на всякий случай...

_________________
Safrane II B54L N7Q 1996 г.в.

Llama
В свое время купил левую полуось Spidan(GKN), так в наружнем ШРУСе оказались шарики разных диаметров
Писал про это ТУТ
PS а что тогда можно говорить о китайских полуосях за 100$

_________________

Насколько опасно ездить без стопорного кольца?
Я так понимаю, кольцо нужно для того, чтобы при движении колеса длинна полуоси менялась в трипоиде, а не вытаскиванием конца полуоси из ШРУСа.
С другой стороны, судя по внешнему виду, серьезной нагрузки оно кольцо всё равно выдерживать не должно.

_________________
Safrane II B54L N7Q 1996 г.в.

Спасибо. Попробовал. Не помогли или лень им. Сказали что нет материала.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

SergPU
насчёт завоздушенности топливной системы, как ты и говорил сама прогнала всё, сегодня попробовал завести и завелась с первого раза, подёргало её немного и всё...работает нормально...
а насчёт шруса значит буду покупать, только вот какой фирмы лучше брать?

_________________
Renault Safrane II 2.0 16v N7Q VM1 96г.в.

ещё вопросик...
сколько вообще на разборке сча стоит передний бампер к шафрану?

_________________
Renault Safrane II 2.0 16v N7Q VM1 96г.в.

SaKol2006
На счет ШРУСа -я считал что один из лучших неоригиналов это GKN-Spidan, но это спорно -может подделки продают, а может и качество хромает.
Какие варианты есть по производителям?

_________________

SaKol2006
Safrane =Сафран

_________________

это нигде не написано шафран или сафран

_________________
Renault Safrane II 2.0 16v N7Q VM1 96г.в.