Ну так покупай левый рычаг с сафрика 99 года, свой старый можешь мне подогнать ))

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

А болгаркой держатель спилил и приварил перевернув другой стороной. Все стало как родное и терь подходят любые дворники

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП

Есть бескаркасные щетки , которые подходят к держателю з обратным крюком. там много переходников, просто поискать надо, а не ломать себе голову, как переделать. Я себе купил - отлично!!!

_________________
Safrane '93 2.2і RN 8 кл. B541

Ну так подскажи хотя бы номер или где покупал и сколько стоит?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Покупал в Харькове, стоит 70 грн = 9$, номера не помню. Щетка крепится не на сам крюк, а сбоку получается. Просто надо поискать и подобрать.

_________________
Safrane '93 2.2і RN 8 кл. B541

И еще, какой формы должен стоять правый держатель щетки, а то у меня стоял - не поднимался, упирался в капот. Плставил от Audi 80 - нормально.

_________________
Safrane '93 2.2і RN 8 кл. B541

Так он поднимается в крайнем верхнем положении, ничего не цепляет.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Звонил по разборкам сафиков 99-2000г у них всех почемуто держатели старого образца.Наверно буду пробовать вариант с сваркой.

_________________
RENAULT "Safran"97 2.0

Приветствую всех!!! У меня большая проблема ,помогите кто сможет советом!!! У меня Сафран 1998 г.вып 2,5 20V, коробка японская AISIN. Дело вот в чем: Только при включении задней скорости R происходит приличный такой толчок, даже можне назвать ударом, вперед передачи включаются нормально. Но когда прогазушь до 4000-5000 оборотов и включаешь R толчок не чувствителен, обычный, маленький. Масло в норме. Что делать, куда посмотреть или кпп пришел конец????? Очень буду ждать ответа

Проблема у тебя не в автомате ,а в клапане холостого хода,при больших оборотах задняя передача всегда будет включаться со стуком.Промой или поменяй клапан и все будет ок.

Так на тахометре 850-900 оборотов, это же в норме? А почему тогда на холодную при прогреве на 1100-1200 включается мягко без рывка? а как прогреется, то сразу удар???масло гуще?

Причём тут клапан хх?

_________________
Renault Safrane 2.5 20v 1999 г.в

При увеличении оборотов двигателя увеличивается давление в блоке клапанов акпп. Давление в гидравлической системе необходимо для смазки и отвода тепла из рабочей жидкости, также для приведения в действие фрикционов, тормозов и лент, которые блокируют элементы планетарного ряда коробки передач, давление также повышается, когда включена задняя передача,почти на 50%.В общем слишком высокое давление становится причиной жесткого переключения передач. 900 об/мин много попробуй уменьшить.

Я в понедельник посмотрю, какие у меня стоят точно. Но факт - обе передние - безкаркасные.

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

Уже интересно.....жду

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)