Мое мнение основано на личном опыте и не претендует на исключительность или на статус истины в последней инстанции

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

v1000 я лью TOTAL QUARTZ 7000 10W40, машинка очень рада...
пробовал MOBIL, в результате через 3000 км. поменял, масло по цвету напоминало гудрон, машина стала "тупая" и расход с 10-11 литров вырос до 16-17.....

_________________
Я доверяю всему, кроме дурацкой человеческой натуры ©

diGriz
У нас ELF не достать. А если и достать - то ОЧЕНЬ дорого.
Даже фирменное СТО льет EVROIL, хотя по тестам самое плохое масло.

Булыч
кстати, если масло меняет цвет - это хорошо. Значит моющие качества хорошие.

v1000, или это очень плохое масло и оно очень быстро окисляется.
Теряя при этом свои свойства.

_________________
Эльф и гном.

тотал тоже меняет цвет, но на коричневый, но чтобы на ЧЁРНЫЙ, да и по консистенции как сироп...

_________________
Я доверяю всему, кроме дурацкой человеческой натуры ©

подделка?

менял в центре замены масел MOBIL.....

_________________
Я доверяю всему, кроме дурацкой человеческой натуры ©

Так вопрос ко всем знающим Сафран.

В 5-ти цилиндровом двигателе N7U (2,5 20V) имеется ли свойство подключения пятого цилиндра в работу в случае повышенной нагрузки авто? (ну там, при резком разгоне или при полной загрузке авто)

А то меня как-то смутили подобным вопросом, а в мануале не нашел ничего такого. Аргументировали это подобным устройством двигателя Ауди 2,5 (или 2,6) не помню точно. Машина тоже 9х - х годов выпуска

При покупке машины данное свойство двигателя не обсуждалось!!!! (равно как и не подозревалось о его наличии)

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

diGriz
я почему-то думал что 2.5 это 4 цилиндра
Судя по всему бред - мотор будет колбасить.

diGriz
там изначально работают все 5-ь штук...

_________________
Я доверяю всему, кроме дурацкой человеческой натуры ©

вроде как всё с ног на голову. я слышал что в мерсах (500-600) есть система отключения части цилиндров на холостых и пробках.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Булыч! Спасибо, Значит все-таки я правильно мыслил, нет там такого.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

Ну или так. я не сумел правильно выразиться, может быть. Главное смыл понятен был. Спасибо за ответ.
Кроме мерсов система включения/отключения части цилиндров ставилась и на огромные кадилаки и др американские авто и немецкий фольксваген этим грешил, но там машины были после 2000 года выпуска. Вот я и засомневался.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

v1000
Перед тем как купить Сафрана меня тоже смутило что 2.5 это 5 циллиндров. Решив что нечетное кол. циллиндров это не гуд- купил Сафран с 2.0 литровым мотором.
diGriz
Работают все 5 циллиндров -всегда - 1-2-4-5-3. Про работу мотора на 4-х не слышал, но думаю что его точно будет колбасить.
PS Это как мой приятель на Пыже 406 увидал у себя воздушную турбинку(на некоторых Сафранах такая тоже ставится) и давай хвастаться- мол эта турбинка начинает дуть при резких ускорениях и высоких нагрузках и мощи добавляет. А оказалось все проще -она нужна для борьбы за экологию- делает выхлоп малость почище.

_________________