Стоит поездить больше(км 200-300) будет совсем другая цифра.

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Как правило с увеличением пробега цифра падает, всякие стояния на светофорах и прочие остановки начинают оказывать меньшее влияние на конечную цифру.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

8 литров на сотню со средней скоростью 67 км/ч за 76 км пробега расход явно не городской.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Конечно нет. Загородный.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Перед последним обнулением на счетчике было под 4000 км, и средний расход показывал 10,3 литра. Я никого не обманываю и продавать свой аппарат не собираюсь. Говорю то что вижу на компе и сколько заправляюсь. Поверьте - это так! У меня был старый скорп 2.4, тот тратил два ведра на сотню.
Кстати, когда начинаю ездить очень быстро, то масло начинает стремительно кончаться... хотя ни дыма ни копоти в глушаке и в помине нет.
На ваших авто такого не наблюдается?

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

У меня сейчас тоже при пробеге 4000 км и средней скорости 45 км/ч расход порядка 10,3 л/на сотню. Климат включен постоянно, со светофоров стартую как правило бодро. Соотношение город/трасса примерно 50/50.
При активном педалировании расход масла на угар является нормальным явлением.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Подношены маслосъемные кольца, поэтому на оборотах ест масло.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

подскажите где в минске проверить на герметичность гбц

смотри abmotors.by

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

А можно менять колпачки не снимая голову?

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Кто знает можно ли заменить подшибники в задней ступице Рено Шафран, или только со ступицей менять и вариантов нет.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Кто знает, можно ли на форуме пользоваться поиском или это все предрассудки и суеверия????

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

В тех автомобилях, что я видел-трогал - колпачки (маслосъемные, я так полагаю?) меняются "сверху", т.е. голову снимать не надо, разве что если клапан в цилиндр "уронишь" по неосторожности Но с сафранами я уже ни в чем не уверен, после того, как увидел в соседней теме сайлентблоки в рулевой рейке

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Глянул в existе на картинке - вроде сверху одеваются http://83.222.5.130/renault/Parts.aspx? ... g=0FF00006

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post,а что тебя не устраивает по вопросу о сайлентблоках в сафрановской рулевой рейке.не они первые,не они последние...
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=66345
http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadi ... 81307.html

_________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q SUO,навигация-продана
Opel Zafira B 2011г., 1,8л, робот