господа, ткните носом -- не нашёл сам -- про расточку задней ступицы под вазовский подшибник (подшипник)

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Господа! Кто снимал или знает как снять боковые воздуховоды с торпеды? Голову сломал, но так и не получилось вынуть-боюсь что сломается либо сам пластик, либо обшивка торпеды порвется.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Отдельная тема - это, наверное, громко сказано. Хотя учитывая, что вопрос общий... Сделаю фото результата и выложу на обозрение. На водительскую сторону щётку одевал сам продавец. Но сначала вытащил из переходника фиксатор, одел на поводок переходник, а потом уже вставлял защёлку. В этом и заключается "простой инженерный ход". Думаю, что сейчас я бы смог проделать тоже самое.
Но самое хорошее то, что к этим щёткам есть теперь и резинки. И идут в комплекте с заглушками на края! Цена их, естественно, в три раза меньше.
Так что можно создать и тему, но кому надо срочно, то могу дать телефон продавца.

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

ждем фото. я так тоже себе делал, но ничего не дало-переходник соскакивал постоянно, и по зиме реально ничего не протирало(осенью еще нормально). В общем давай результат по модели щеток и самим переходникам.

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Ничего особенного, у меня тоже левая стоит через переходник.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Я, года два назад снимал, утверждать не буду, но там по моему четыре фиксатора по краям которые я тонкой отверткой отжимал, но еще раз повторю, точно не помню...

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Скажите, можно ли и если да, то как снять отдельно подушку безопасности пассажира

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

фиксаторы по горизонтали или по вертикали?

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

к сожалению точно не помню, вроде по вертикали (широкая сторона)

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

Как и обещал выкладываю фотографии щёток. Некоторые не очень резкие получились, но в принципе разобрать можно...

Увеличить »»


Увеличить »»


Увеличить »»


Увеличить »»


Увеличить »»

Весь альбом »»




Это фото левого "дворника". По правому вопросов в принципе нет. Там такое же крепление.
И ещё одно преимущество данных щёток это то, что теперь она лежит выше поводка, а не ниже!!! Т.е. при движении по стеклу уходит в верхнем положении сантиметров на 5 левее!!! А этого эффекта тут добивались только с помощью "колдования" над поводком с участием сварочного аппарата!
Увеличить фото »»
Все фотографии альбома "Щётки стеклоочистителя" »»

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

C помощью сварочного аппарата добивались несколько другого эффекта, увеличивая ход рычага. А задрать щетку выше можно и без адаптеров, достаточно приподнять рычаг. Весь "изюм" в том, что бы щетка не торчала из под капота и чистила по самое не балуй.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

А в чём проблема, что щётка торчит из-под капота? У меня и старая видна была... Мне это не мешает. Каждый выбирает сам... Может кому-то этот вариант понравиться. Я здесь на "лавры первооткрывателя" не претендую... Сам долго искал, поэтому и делюсь информацией.

_________________
Safrane 1995 г.в. 2,2i, B541

если не сложно-отпишись

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с