Всем огромное спасибо!
Назрел еще вопрос: Нигде не могу сделать диагностику АБСа и электроники в чем может быть проблема???
Safrane II 1998 г. 2.5

Добрый всем день.Стал обладателем Рено Сафран 1994г.2,2i 137 л.с.МКПП. С удовольствием вступлю в Ваши ряды. Очень хороший,отзывчивый Ваш Форум.Спасибо всем. И сразу,извините,нужен совет: вчера ехал и вдруг засветился значок АБС и СЕРВИС.Подскажите пожалуйста где и что необходимо проверить.Пока с авто не знаком,но машинка очень нравится.Спасибо.

было такое предположение, поэтому и собираюсь в ближайшее время туда еще раз залезть, проверить что к чему, хотя я надеюсь что крышка с уплотнительной лентой поможет

я вот хотел спросить насчет снятия ремня.
пол дня убил на то чтоб ремень скинуть и не смог проблемка возникла с натяжным роликом так и не догнал как его поджать, на других машинах просто обычным ключом специальный болт крутить нужно в нужную сторону, а здесь хз как. ролик стоит мертво, даже сдвинуть невозможно.
и книжки как назло нет, будет только через неделю.
нарыл мануалку по эспейсу с таким же движком, так там вроде как спец ключ нужен
кто сталкивался подскажите как победить.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

Ни какой там спец- ключ ненужен! Если снизу подлазить - то простой гаечный ключ(не помню на сколько).Если сверху - гнешь г-образную пластину( под размер отверстия),короткий конец вставляешь в паз(похож на четырехгранник)на длинный конец чем нибудь с усилием нажимаешь вниз( я обычно длинным ключом) и через маленькое отверстие фиксируешь в нажатом положении( можно маленьким гвоздиком).Если бы не радикулит сходил бы на стоянку сфоткал. По моему на форуме SergPU где-то писал об этом.А как правильно технически все это описать тут похоже Людок нужна.

Крышка крышкой, а атмосферную влажность никто не отменял.

Логичнее начать с диагностики клипом, а дальше как пойдет. Причин тьма тьмущая, от обрыва одного из датчиков до слетания зубчатого кольца.
Свой АБС лечил без клипа, шаманскими танцами и мультитестером.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Добрый день, уважаемые реноводы!
Подскажите пожалуйста, при повороте руля на маленькой скорости или на месте иногда что то щелкает справа. Что это может быть? Подвеску всю пересмотрели, ничего нет.
И при движении машину уводит то вправо, то влево, особенно когда холодная. Прогреется и лучше становится.

UPD. И еще один вопрос, по двигателю. Пробег у машины уже под 300 тыс., расход масла есть, доливаю периодически, но не часто. Чаще антифриз доливаю, раз в пару месяцев точно приходится подливать. Выхлоп - белый и очень мощный, особенно сейчас, в морозы. Может там тоже что то надо посмотреть? поменять? Хочется чтоб движок послужил еще лет пять хотя бы

_________________
Рено Сафран, 1998 г., 2 л. B54L, механическая КПП

Опорный подшипник справа смотри, может просто дотянуть надо. А мотор чтоб еще 5 лет послужил - поменяй кольца, прокладки, ну и на коленвал заодно глянь, лучше сейчас вкладыши поменять, чем потом перетачивать. Это все не так дорого, в сравнении с полной капиталкой - мелочи.

Оборзели ворюги в Уручье, пружины подъемные с капота сняли...

как сняли? капот открыт был что ли?

_________________
Safrane B54F VM1 98 г.в.-отдан в хорошие руки maxim101
Saab 9000 M98 2.3t-переделан в 2.3Т~230 л\с

Задние Сафрановские имеют усилие 580 Н против требуемых 220 Н (иль 240 Н). Цифры по памяти назвал, прошу прощения если ошибся. Так вот........не погнется ли капот то при закрытии и не шибко ли выстреливать будет при открытии? Опыт установки был?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Спасибо Sedy и vityaraid!
По двигателю пока понятно. Поищу куда антифриз может уходить. Снаружи то его нигде нет
А вот с этим стуком справа не очень понятно. Поездила и вопрос свой уточню:
на малых скоростях или на месте если руль выворачивать влево, то стучит справа. Не хрустит, а именно бумс такой получается. Один раз- два раза.А на подъемнике смотрели - не стучит, тока на земле, под своей тяжестью. И не постоянно, иногда. Один раз поворачиваешь - стукнет, в след поворот уже нет. Как то так.
Но про опорный подшипник скажу мастеру посмотреть, когда сцепление менять будут.

_________________
Рено Сафран, 1998 г., 2 л. B54L, механическая КПП

Должен быть, если заводится и едет без проблем. Была такая картинка десяток дней назад - убегает куда-то до 1 литра за неделю. Положил картон под машину, сняв защиту - нет ничего! Под ногами пассажира сухо, водителя - сыровато малость, но это талый снег. Так и ездил, доливая, недели три - никаких изменений ни в заводке-движении, ни в убегании тосола. Потом раздербанил картон из-под нового холодильника, и поставил авто на него. С колесами передними. Нашел на следующее утро - нижний патрубок радиатора, точнее, слабый хомуток на шланге. Получилось так, что капало ровненько под левое переднее колесо, стекая по пластику. ))))))

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

У меня антифриз вытекал по чуть-чуть(в месяц ежедневной езды, по литру) через прокладку термостата и высыхал на горячем двигателе. Обнаружил на яме, снизу были белые соляные налеты, а на пол в гараже не капало.

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015

У меня тоже самое было, там на самом термостат кольцо дубеет и просто расыпаеться в руках =)

_________________
R.Safrane 2.5 97 B54F
Светлая память SergPU

Так прокладка стоит совсем недорого, около доллара-двух

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015