Alex0007
я не про генератор, я про вентилятор

как пишет на драв2 Alexs007

Вобщем всем,кто соберётся менять задние тормозные трубки : длина левой 4м,концевики папа-мама с резьбой 10х1,прогнивает между баком и балкой.Трубки соединяются со стороны пассажира на днище,под пластиковым кожухом.

vla-dpit, ну ты меня и обозвал Извени чуток обшибся.

вообще, нашёл, что ты искал
вот здесь leo713 писал:

P.S рекомендую брать медную трубку, во-первых, она легко гнётся под изгибы авто, во-вторых, в случае чего её можно без проблем развальцевать (но для этого нужен набор инструмента специальный, хотя, он есть у тех, кто торгует этими трубками, но у всех почему-то, он только для меди!!!) Цена трубок, что медь, что металл, как-то не сильно отличаются.

Кто менял задние амортизаторы . Вообщем взял аммо BOGE начали ставить их а они идут ровные до низу а оригинальные идут зауженные и поэтому новые не ставятся в кулак . В итоге получился грузовик ((

Не хочется так оставлять поэтому предстоит еще одна покупка аммо. Кто что подскажет ?

Люди о таком клиренсе мечтают, мучаются, чтобы сделать, а тут само получилось
Главное, чтоб работал нормально и не вырвало из кулака.

не пробовал сначала вставить аммортизатор в кулак, а уж потом крепить в верхней части?

За такие деньги и покупал exist.by , вот и думаю как такое могло произойти. фотки тут

Мужики а куда идет длинная трубка, которая выходит из бачка вентиляции картерных газов , а то я впуск снял ,а под ним обломаная трубка которая какает и дымит прямо на стартер . Ни где на схемах не могу найти.

я всегда начинал снизу, при этом немного расклинивая посадочное кольцо, и никогда не было проблем. а так много где приходилось сталкиваться с подобными вещами- малейший перекос, и аммортизатор уже не садится в свое место.