В коробченке с пасажирской стороны возле радиатора

_________________
renault safrane 1999 b54g 2,2,dt rxe g8t

Renault Laguna 2001 1.8 f4p privilege

Для начала нужно проверить датчик температуры на радиаторе - он и включает, через, релле, вентиляторы.

а как его проверить?

ну если он дискретный датчик, то при определённых значениях температуры должны замыкаться контакты, а если аналоговый -- то меняться сопротивлениепри нагревании...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

кстати -- я собрал-таки машину и вчера делал пробный выезд в город... вроде ведёт себя не плохо -- но рано говорить ездил недалеко и недолго...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

я с вас электроников фигею ты русским языком объясни

ну на сколько я понял -- этот датчик 3-х позиционный:
1 - все разомкнуты,
2 - заскнута 1 пара
3 - замкнута вторая пара контактов... или, если их там всего 3 контакта (не помню -- нет под рукой книги) -- тогда все 3 замкнуты...
да вот только я не знаю значений температур, при которых они замыкаются...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

точно помню, что видел эти температуры тут на форуме.... двигло моего сафрана было убито именно этим датчиком...--- вернее безмозглым предидущим владельцем авто...- поменял две головы, а на датчик денег почему то не хватало...))) патрубки все очень раздуты...даже расширительный дал трещину.......)))

смутно понял, мне его выкрутить надо или так греть? и куда не него смотреть, где замыкать будет?

...................для начала перемкни контакты на разьеме датчика ( т,с, симитируй его работу)...--- этим ты проверишь работают ли у тебя вентиляторы вообще.... если работают, то покупи датчик и не морочь себе голову....

на всякий случай уточню: т.е. я должен снять с датчика "маму" и ту по замкнуть "папу" датчика отверткой или еще чем?

Что-то в этом роде... тока надо замыкать контакты в "маме"...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Проехал уже что-то около 700 км -- полёт нормальный. Пока езжу на воде -- что бы антифриз не переводить попусту... Температуру показывает чуть ниже второго большого, верхний патрубок радиатора под давлением и греется как и верх радиатора -- не то, что раньше, видимо термостат срабатывает нормально -- как-никак новый купил (wernet) -- старый куда-то засунул не смог найти :-D

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

На каких сафранах устанавливался такой термостат?
у меня сафран первого поколения, бензин 2л, термостат совершенно другой...

подскажите какой датчик влияет на показания стрелки температуры ОЖ на приборной панели?

Кстати по поводу дешевого антифриза, раньше тоже заливал дешевый NORD, думая что какая разница... но недавно, на машине супруги заметил что жидкость в бачке подозрительно побулькивает... хотя аентиляторы еще не включались. Замерив температуру, выяснил что данный антифриз закипает при 100 - 102 градуса, хотя должен кипеть не менее 115 кажется...
Давление в системе растет, что может привести к преждевременной кончине радиатора, соединений и т.д.
Вообщем не экономте на антифризе... и лучше покупать концетрат и разбавлять....

_________________
Renault SafraneII, 1997г., 2,5 МКПП VM1.