Tigr68, поставил подухи?

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Шарясь сегодня по драйву2 насмотрел опору Ruville 825502S, у которой посадка под пружину выполнена без всяких вырезов. Думаю должно получиться еще лучше.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

хРЕНОвод, поставил. Немного не совпали витки пружин, но в целом получилось очень хорошо. Паразитные скрипы и удары исчезли а это самое главное. В задней подвеске остались мелкие стуки, но я думаю, что это изношенные резинки в рычагах. Короче, одну головную боль решаешь и возникает другая)

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Оно так всегда будет. Убрал стуки, начинаешь слышать мелкие стучки. Убрал их, начнешь ловить скрипы панели. Панель
проклеишь, будет доставать шорох шин и дребезг стекол в дверях... А машине уже 15 лет, надо вовремя остановиться.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Эт точно!))
У меня есть еще Ауди 80 1980 года. После авдея как в раю, поэтому больше делать ничего не буду.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

[quote="maxim101"]Менял вчера задний стабилизатор ну и заодно вкинул одну переделанную опору.
Гладко было на бумаге.....
Замеченные косяки на которые следует обратить внимание при установке:
1. Посадочное место для пружины на опоре несколько больше диаметра пружины. Поэтому при отпускании стяжек нужно следить чтобы пружина села по центру опоры. Мне кажется, если её изначально правильно посадить то никуда она не денется.
2. Перед отпусканием стяжек нужно правильно сориентировать положение опоры относительно амортизатора. Я на это не обратил внимания и поэтому повторно пришлось сжимать пружину, чтобы исправить. При замене на родную опору я вообще на это внимания не обращал. Всё ставилось правильно само собой.
3. Или мне показалось, или у меня чашка кривая, или еще что-то, но по моему опора не плотно прижалась к кузову (чашке).


Все правильно не совсем на все сто подходят но экономия 70 уев и не долговечность родных сыграла в пользу от 19шки осталось доколхозить поставить ,стойки в переборку из гоняного РЕКОРДА убийцы подушек не считая дорог сделать что то путное!!!

_________________
renault safrane 1999 b54g 2,2,dt rxe g8t

Renault Laguna 2001 1.8 f4p privilege

Что-то мелко бьет в задней подвеске, и проходит когда немного загрузишь багажник... Какие мысли будут?

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Есть предложение сделать музыку погромче

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Музыка надоела как и этот звук..(

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Расскажу и свой вариант колхоза подушки от 19-ки. Просмотрев этот форум решил упростить задачу тем, что дыру сверлил не в подушке а в кузове. И прикрутил подушку болтами, какими крепятся подушки непосредственно на 19-ке. Правда, по одному болту с каждой стороны пришлось укоротить, что-бы в пружину не упирался. Ну и когда сверлил кузов, то вымерял центр стойки со всех сторон, что-бы не было смещения. Думаю меньший диаметр болта проблемы не составит. Держит нормально. Много пока не наездил, пару тысяч только, но после полез посмотреть со стороны салона, как там дела обстоят, и ничего, держится. Выигрыш в данном случае ещё тот, что в будущем на замену подушки времени уёдет тоже не много, поскольку сразу возьму от 19-ки и без проблем поставлю.

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

Всё гениальное просто! У меня бы руки не поднялись делать лишние дырки на кузове. А не слишком близко получилась дырка? От этой близости может играть слабая часть, что повлечет за собой потрескивание ЛКП и как следствие коррозию...
Надеюсь я не прав.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

А корозия будет еще какая я в прошлую замену подушек не придавал значения внутренней поверхности стаканов а через три года по нашим дорогам помимо опор залез и в стаканы с ершиком а там беда зажилили инженеры антикора в верхней части стаканов кариес и очень глубокий в одном месте маленькая дырочка но насквозь -выдрал в итоге ершом зачистным кругом наждачкой потом ортофосфорной кислотой вытравливал рыжую чуму (а поначалу посветил так себе рыженькие пятнышки а под ними оказалось беда) грунтовал а потом мастикой в несколько слоев и подушки покрасил и тоже мастикой пусть живут подольше ,читал на форуме у ребяток повыгнивали напрочь стаканы вот так то- обратите внимание особенно ближе к улице от задних секол конденсат зимой ,то теплый салон то ледяной вот и появляется проблемка плюс снег с солью набивается везде где может даже при мойке не всегда полностью вымывают от туда!

_________________
renault safrane 1999 b54g 2,2,dt rxe g8t

Renault Laguna 2001 1.8 f4p privilege

Там действительно и при старой дяре уже началась коррозия. Обработать пришлось. А сверху, когда я прикручивал болтом, дал шайбу, которая диаметром и старую дырку прикрыла. И тоже это все пушечным салом замазал.

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

Хочу поднять тему следующим вопросом:

А кто-нибудь о передних подушках задумывался? Они то ещё дороже чем задние!!!!

У кого какие есть соображения?????? На что можно заменить?

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Передние более живучие. Поэтому при грамотном выборе можно смело ставить б/у. Ну это когда нет денег (или жалко) на новые.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)