Как проверить свечи накала на сафране 2.2td не снимая провода со свечей

Так не получиться

_________________
Megane 1.9D F8Q (624)

Можно по силе тока проверить все свечи работают или нет

а как по силе тока проверить?, куда тыкать то?

_________________
Safrane 2.2tD -Alize-

Амперметр с шунтом ампер на 100 и в разрыв питания после реле накала. Нужно предварительно замерять ток потребления одной, причем на холодной и нагретой он будет разным.
Или туда же омметр. Зная сопр-е 1 свечи (правда, вроде оно ок. 0,15...0,3 ом, возможно - разное на разных свечах), по суммарному можно оценить количество живых.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

они попарно запаралелины 1-3и2-4. сними разъём с "мозгов и проверь сопротивление отнотительно масы.
предвижу название следующих тем: "как определить какая свеча не работает не откручивая провода" и "как заменить свечу......"
открути гайки и не мучай свой мозг бесполезными ращётами. запасись пинцетом и терпением

_________________
Космос 4

Va_Sha_Renault, думаю этот ? рано или поздно возникает у всех. В свое время заманался я откручивать гайки со свечей и как ты правильно заметил, запасшись пинцетом доставать упавшие и хз куда провалившиеся. Потом головку на 6 с магнитом прикупил, чуть легче стало, да все равно - геморно.
Вот и пришлось 100-амперный шунт делать. Шину питающую скинуть то проще с 1-й свечи, замер позволяет оценить количество работающих.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

слушайте! вот такой вопрос! может кто знает! поменял свечи и решил проверить вольтметром идет ли напряжение или нет (двигатель был еще теплый) у меня показало всего 8 с копейками вотьт! это так должно быть или у меня чтото не в порядке?

_________________
Renault Safrane, 2.2 dt, 1997

режим работы : на холодную включаются, горит лампочка накала,потом тухнет, накал еще идет секунд 10, если не заводить в этот период(10 сек после потухшей лампочки), то накал отрубается.если заводишь как потухла, то накал еще идет 3минуты после пуска! после чего отрубается со всех свечей...зачем только они по две свечи схему сделали--все равно не используется эта фишка
ну и конечно на свечи подается напряжение тоже что и на аккуме.
все вышеизложенное проверено достоверно на моем авто, может и у меня что то не так работает, но с заводкой никаких проблем нет.
если у кого по другому на этом моторе работают свечи(используется подключение 2+2--поделитесь!

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

у меня тоже 2+2! короче беда сегодня приключилась, ни с того ни с сего перестал работать тахометр и лампочка свечей! ну думаю наверное предохранитель сгорел ( было уже такое) там предохранитель вроде на 80 ампер! и к моему великому удивлению предохранитель оказался целым, проверил провод от предохранителя до самого блока ( стоит возле топливного фильтра ), напряжение есть, а на свечи уже тока тету! интерестно что могло случиться? проверял один, на горячую, включил зажигание и побежал под капот мерить! ( на горячую они тоже 10 секунд греют?) или может в приборке чего? утром будет точно известно, если завидусь, значит приборка, а если нет то даже и не знаю что делать! может кто сталкивался?

_________________
Renault Safrane, 2.2 dt, 1997

да,и на горячую греют 10 сек...шевели разъемы,..а мож масса не очень двиг с кузовом? тогда такие чудеса творятся..

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt