я тут с такой странной проблемой столкнулся...
мне надо снять между сиденьями бардачок этот с подлокотником,ибо подлокотник оторвался.
я вот открываю этот подлокотник,там 4 болта по краям,я их откручиваю,а нифига...не вынимается внутренность та...
я по краям смотрел,там болты которые всё эту стойку между сиденьями держат,я хочу снять только крышку и внутренний чехол,куда эта крышка крепиться....

тогда открути 5 болтов которые держат каркас подлокотника и вытяни его, хотя бокс держится только на 4-х болтах, но еще осторожно вынимать надо, а то мона провод повредить.наверное он еще приклеен раз после откручивания болтов не вынимается.

_________________
RENAULT SAFRANE RXE 1B54F05 2.5I V20 1997 МЕХАНИКА

ну комплектация у меня слабая,сзади этого бокса нет ни разъёма под наушники,ни воздуховодов
там какая то просто пластиковая пластинка,а к ней идёт шлейф с проводами.я его отсоединяю,перестают играть задние колонки,вообще хз что это...
ладно,надо пойти ещё попытаться, на отцовском сафране вроде снималась...

п.с по поводу шлейфа , это французы предосмотрели в твоем авто , что можно поставить панельку под наушники ..... у меня тоже шлейф был , он там соеденен , разьедени и подключи панельку под наушники =)

оу)спасибо)
я сам считаю французов гениями автопрома)
особенно рено 25 и сафран.
мне бы с техническом состояние разобраться...
а то как больно там всё сложно...(

оу)
снял...
там 5-й болт...

А что думаете делять с отломаной крышкой ? Менять на снятый с разбора, или как-то восстанавливать крепление?

_________________
Safrane II B54L N7Q 1996 г.в.

ну я в спб разборок по рено сафран не знаю,да в этом городе таокй машины вообще не знают((
я воссатновил,незнаю на сколько надёржо но работает..)
я взял паяльник,из скрепок наделал таких загогулин,длиной см. 3-4.
и паяльником эти скрепки вплавил в пластик,на место слома.
но могу сказать,если найдёшь сеточку металлическую,что то типо комариной,вплавляй её,она будет лучше держаться...)

Какой отвёрткой ни одна ме лезет такая динная и тонкая, можно фото...

Хороше подходит отвертка с набора от спринтера или лт.... По поводу ремонта завесов...--- там пластик АБС( подобрать можно по марке или запаху - паяется без особых проблем простым паяльником, армировать лучше сеткой, желательно нержавейкой...

Я конечно дико извиняюсь....но мне для того что бы снять подлокотник чуть ли не на части его разобрать пришлось из-за ручника.

_________________
Renault Safrane 1, 2,2 8V, 1993

все легко снимается а по поводу отвертки тоже была такая проблема взял обычную криставую) длинную и все получилось)) ибо там до конца не зажмешь, и как правило задние винты не держат ломаються( а сталкунлся с проблемой из-за замены салона ездил на вилюре у знакомых на разборке купил кожу за 170у.е дешево сост идиальное но минус салон от машины с правым рулем теперь водительское сиденье не регулируеться по высоте(((

_________________
Safrane 1997г. 2.0

daR, если не хватает мозгов правильно писать и зарабатывать деньги на нормальный ремонт авто, то приходится ездить на английской коже и со спаленым мотором из-за жмотства купить вентилятор.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую