ну да.
Там где переключатель градусы Цельсия / Форенгейта

_________________

alexM G° P' S" ------------------

У меня хладагент закончился (машина Сафран), самотест климы выдаёт "обрыв цепи датчика температуры ОЖ", сказали менять надо - он конечно дороговат, но скорее проблема что под заказ (долго ждать).
Вопрос: если закачать хлад.агент сейчас и посмотреть заработает клима или нет, а потом если не заработает, то заменять датчик, - при его замене нужно ли будет снова перезаряжать фреон (т.е. опять платить ~$45)?

Называется он "датчик температуры ОЖ радиатора отопителя".

Если это датчик температуры ОЖ, то совсем не критично. Его можно оставить и таким. На заправку это не влияет.
Но важно другое - видимо где-то есть утечка и если заправишь, то через время опять будет пусто.
У меня были повреждены прокладки (резиновые колечки) и поэтому была утечка. После замены прокладок заправил и уже два года катаюсь.
А этот датчик у меня не работал с самого момента покупки. Стоит он окло 80 уе., но его можно заменить другим за 2000= белоруских. Вся сложность - добраться до этого датчика.
Его функция - не включать зимой обдув, пока не нагреется печка, что бы не дуло холодным воздухом. )))

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Спасибо. Значит поеду заправить. Течи вроде нет - просто не заправлял ещё. А обдув - если что - я и сам отрегулирую, колёсиками на решётках

там стоит датчик температуры ОЖ, и цепляется он скобой за приточную трубу радиатора отопителя (трубы 2 - и как раз над ногами водителя). ИМХО он не сломан, скорее провода обломались - провода к нему в висячем положении и не закреплены....
И все эти датчики - в той или иной степени упакованные терморезисторы... стоят они по 0,1$ - остальное упаковка....

Датчик температуры воздуха в салоне находится за панелью управления климой. Его обдувает мааааленький вентилятор.
Если обдува датчика не будет, то температура в салоне будет прыгать в широких пределах от установленной. Примерно такое у меня и наблюдалось.
Вчера мне пришлось, для замены лампочек, вынуть эту панель и увидеть, как дергается в конвульсиях этот двигатель, не в силах провернуть, накопившуюся десятилетием на нем грязь.

После разбрки, чистки и смазки - вентилятор закрутился, как молодой.

_________________

alexM G° P' S" ------------------