Привет, Народ!
у МЕНЯ НА сАФРАНЕ,94г. немного глючит климат- контроль, а именно, когда работает кондиционер, всё без проблем, а когда печка- то если стоит температура максимальная, то идёт горячий воздух, а если меньше, например 25- то прохладный.
Может ли это быть из-за неисправного датчика температуры за бортом? он у маня всегда показывает 80 градусов, как будто я всё время в Сахаре, и где сам этот датчик находится?

Всем Спасибо!

По логике так оно и есть: на максимуме он всегда тепло, а на 25 считает, что и уличных жватит 80. поэтому через печку и не гонит.
Датчик забортной температуры для климы стоит в правом зеркале снизу. Такая черная резиновая пимпочка, видно даже с водительского места. У тебя датчик в обрыве.
Проверь разъем. Он изнутри салона, сняв возле зеркала пластиковый треугольник. Просто потянув на себя. Он на защелках.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Спасибо!Попробую!

Вот у меня с датчиком температуры за бортом все ОК!, а проблема такая-же. То при выставлении 25 валит жаркий возух то холодный, причем зависимости от температуры за ботом и на "борту" нифига не зависит. Причем, как-то я думал что разобрался в оной системе, потом оказалось что ни в чем я не разобрался, почему так оно. Я теперь грешить начинаю на тяги заслонок, возможно они там глючат (в какой-то теме эти тяги упоминались, кажись про болезнь эл.двигателя салонного обдува в авто с климатом).

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Вот не поленился и нашел:
"Есть внутренний тест климы.
При работающем двигателе нажимаешь на климе одновременно три кнопки "Стоп" левый "+" и правый "+". Через несколько секунд клима перейдет в режим тестирования. нажимая левую и правую "+"
протестируешь датчики и двигатели.
если светит "b" - обрыв,
если "с" - короткое. "
Пороюсь в архивах найду перечень приборов которые тестируются - опишу подробнее.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

это распротраненный баг и имхо связан он с неисправностью (подклиниванием) сервоприводов заслонок воздуха "тепло/холод"ю с датчиками как правило все ок.

И в какой доке это есть?

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Нашел когда-то на форумах, уже не помню где.
И похоже совсем потерял....

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Было это где-то здесь: http://www.renaultfaq.ru/

на самом деле в климеу на сафране есть самодиагностика. нужно выключить ее, а потом удерживать одновременно кнопки "стоп" и оба минуса температурных, после чего выводится показания типа "1b 1b", пролистывая плюсом-минусом можно посмотреть состояние 7 параметров (на ренофаке есть, не помню что там точно), если вместо b будет d или наоборот, это означает неисправность определенного узла.

Но в данном случае могу руку на отсечение дать, что все будет ок, потому что клин сервопривода таким способом не диагностируется, там в основном электрические параметры (обрыв цепи, коротыш и т.п.).

я прошёл диагностику на реношной СТО, выяснили, что у маня не работает ещё и датчик температуры в салоне (он находится около педали газа), менять пока не буду- он стоит 80 евров.
Спасибо всем, кто откликнулся!!!

СПАСИБО !!!!!

_________________

alexM G° P' S" ------------------

а по-моему, датчик температуры в салоне (тот, что используется климой) находится под лицевой панелью управления климы, за отверстиями (дырки).

По моему тоже.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

я не сам придумал- так на СТО сказали