Safrane II 2,0 16V 96, высокие холостые - 1400 - 1500
Прочистил дросельную заслонку.
Проверил все трубочки которые идут к впускному коллектору.
Прочистил клапан регулятора холостого хода, потыркал (типа смазал) соленоид.
Результат нет...
Подскажите что дальше?

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

Процентов 99% что балуется датчик ОЖ.Посмотри как он работает,меняется ли сопротивление на нем при прогреве.Табличные значения в инете точно есть.

_________________
Renault Safrane 1, 2,2 8V, 1993

Проблемму решил частично.
Выяснилось что при полностью закрытой дросельной заслонке и заглушеной трубке регулятора ХХ обороты держались ~ 1300.
Пришлось регулировать плотность закрытия заслонки специалным винтиком, но полностью устранить утечку не удалось, т.к. наблюдается люфт заслонки по оси.
Кроме того, по моим понятиям, должен существовать какой то допустимый зазор.
После установки обороты снизились до 1000 но так и не достигли положеных 800.
Разборка РХХ показала наличие зазора в клапане в свободном состоянии.
По моему мнению, пружинка, которая подпружинивает клапан по какойто пичине стала слабее, чем пружина в соленоиде.
Таким образом, при снятом соленоиде обороты, медленно, но выходили на положеный уровень 800.
После не продолжительных раздумий мкжду корпусом клапана и соленоидом легла шайба толщиной ~1мм что устранило зазор, и обороты приняли отметку 900.
Но после переключения на газ стало ясно что шайба всетаки лишняя.
Потому как машинка очень старательно пыталась поднять обороты до положеных, но запаздывание работы соленоида приводило к тому, что обороты плавали возле отметки 800 _+ 300 и чатенько машина глохла.
Запаздывание наблюдалось и при работе на бензине когда включаю кондиционер.
Возможно это запаздывание связано с подклиниванием клапана из-за перекоса вызванного шайбой.
Убрал шайбу, результат:
на газу обороты 800 ровно;
на бензине 1000 стабильно (но иногда подымаются до 1100(когда накатом особенно:()).

Вывод: банальный износ...
Только что менять в первую очередь не понятно....

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

Такая мысль была, но так и не дошел до проверки...
Прогревочные обороты в норме, после прогрева обороты падают.
Хотя в моем случае и в такую погоду трудно это наблюдать...

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.

Так погода тут в принципе ни при чем.Там и проверка там и не особо тяжелая,померил сопротивление перед пуском и минут через 5-7 прогрева.Если влазят в разбег значений то все ок.По поводу РХХ, возможно что на шкиве в следствии износа посыпалась покрытие,и РХХ стал залипать в каком-то определенном положении.Я свой разбирал полностью,чистил,натирал мелким наждаком и графитом.
По-поводу заслонки,полностью закрытая(вроде как 9,8%).

_________________
Renault Safrane 1, 2,2 8V, 1993

Не понял процент чего?

_________________
Vel Satis 2.0T 2002 г.