Бензин j7t 2,2.
Стоит газовое оборудование 3-го поколения.
Ехал по городу, случился хлопок, разорваро всасывающее (пластмасса, стоит на дросселе.)
После чего двигатель сам набирает обороты до 5000.
В движенри или при заводке, не важно.

Подскажите, что могло произойти. Может задело ДПДЗ?
Но разве регулятор хх может дать столько воздуха в коллектор впускной?

_________________
Renault Safrane 1993 г.в. 2.2Si J7T B54 305

между коллектором и двигателем есть воздушный патрубок, куда он идёт я уже не помню, давно сафраны не приезжает на ремонт, так вот этот патрубок при хлопках постоянно скидывает - получается подсос воздуха после дросселя, что приводит к повышению оборотов, проверяйте может и у вас тоже

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

У меня вот эта пластиковая крышка над дросселем давно выкинута и стоит почти такая же из дюральки (или что-то типа того) с красивой надписью "Renault Injection". Вроде с Эспэйса она с двигателем J7T.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Проблему нашел через 20 минут, после отправки сообщения. Не смог отписаться раньше.
Вследствии разрыва всасывающего, небольшой осколок пластмассы попал между корпусом дросселя и самим его клапаном. В связи с этим дроссель не мог полностью закрыться, отсюда обороты.

Всем спасибо.

_________________
Renault Safrane 1993 г.в. 2.2Si J7T B54 305