Друзья, кто силен во французском, помогите перевести че она говорит?

Звуковой файл прикладываю....

http://yadi.sk/d/4G2_Ax9t3BaYc

п.с. Проблемка возникла, перестал включаться кондей и подозрения - вентиляторы на малой скорости тоже молчат (потому что на днях стрелка температуры долезла до второй длинной палки , вышел на улицу поглядеть карлсоны молчат, а раньше между 1-й и 2-й палкой включались)... Релюхи проверил, предохранители тоже все в норме, провода от релюх до фишки у левой фары все прозвонил, куда дальше копать не знаю, грешу на блок управления климатом (или мозги глючат), мож тетка в компе на это ругается?

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

можно подумать я английский знаю.....

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

спасибо всем - уже перевели

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

Пожалуйста, но мог бы и написать, что это значит в переводе, не ты один такой.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Цитата
Вот, что я расслышал.
первые 19 секунд:

Attention. Antidémarrage en action. Démarrage impossible. Consulter la notice d'utilisation.
Bienvenue, je suis l'ordinateur de bord, la surveillance est opérationnelle.


а дальше только повтор Bienvenue, je suis l'ordinateur de bord, la surveillance est opérationnelle.

Перевод

Внимание. Иммобилайзер в действии. Запуск не возможен. Обратитесь к руководству пользователя.
Добро пожаловать, я бортовой компьютер, монитор находится в рабочем состоянии.

И повторы:

Добро пожаловать, я бортовой компьютер, монитор находится в рабочем состоянии.

Последнее предложение про двигатель. У меня времени нет, запросил спецов по французскому. Если 3gp файл им есть чем открыть, то переведут.

сам разобрал, последнее предложение (0:50):
Huile moteur niveau minimum, effectuer contrôle prochainement

Уровень масла в двигателее на минимуме. Срочно проверьте.

C'est toute. smile.gif - Вот и всё. Ничего другого франкофонная железка не сообщила.

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

Только толку от этого ноль. Проблема не разрешилась. И кстати уровень масла у меня в двигателе на максимуме, а француженка соврала что минимум......аааа мож и правельно сказала машина то не заведенная была, а просто зажигание включено было.

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

ничего себе, а писал выше, что языками не владеешь, этож надо услышать и написать что услышал, да ещё и на французском, вообще молодец, или это как-то иначе замутил???

если честно, меня посещала такая идея, просто у меня корчик (мобильник) старый, Sedy а ты пробовал как эта система работает, перевод более-менее корректный, или каша-малаша????

Это не я перевел, я в англицком только немного шарю. Это мне человек хороший перевел, это его цитата была.....

_________________
Рено Сафран, 1999г., 2,5 бенз. 20v, АКПП

у меня 1 раз на ходу что-то похожее про этот "антидиморажь" тоже включилось ещё пила и сервис загорались при понижении оборотов ниже где-то 1500.
где-то выискал что это проблема с иммобилайзером
но поскольку дело было вечером и по дороге в деревню (в сырую кстати погоду) решил отложить до утра
а на сл день снимал клемму аккума (зачем не помню) и ошибка пропала
до сих пор не знаю что было -- грешу на замыкание где-нибудь по влаге (конденсат или брызги)

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1