autoby.biz :: Капиталка или замена?

всем привет. прошу совета.
есть 2-й Safrane с двигателем 2.0 (N7Q)

проблема в том что вытекает весь антифриз(уже дисцилировка) где то в районе головы со стороны грм. в маслоканалы похоже не попало.
в любом случае похоже тут снятие и вскрытие. или может там какие пробки есть?
вторая проблема в том что двигатель ел около 4 литров на 10тыс. км.

т.е. по сути 2 пути развития событий - капиталить старый или покупать б.у. что тоже может оказаться котом в мешке. а на машине этой собираюсь ещё ездить. т.е. делать для себя.

спасибо.

Автор:	Pashtete [ 16.09.2013 10:15 ]
Заголовок сообщения:	Капиталка или замена?
всем привет. прошу совета. есть 2-й Safrane с двигателем 2.0 (N7Q) проблема в том что вытекает весь антифриз(уже дисцилировка) где то в районе головы со стороны грм. в маслоканалы похоже не попало. в любом случае похоже тут снятие и вскрытие. или может там какие пробки есть? вторая проблема в том что двигатель ел около 4 литров на 10тыс. км. т.е. по сути 2 пути развития событий - капиталить старый или покупать б.у. что тоже может оказаться котом в мешке. а на машине этой собираюсь ещё ездить. т.е. делать для себя. спасибо.

Автор:	Stieo [ 16.09.2013 13:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Капиталка или замена?
купи б.у мотор и все а свой продай по запчастям и не дури себе голову

Автор:	who [ 16.09.2013 13:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Капиталка или замена?
Pashtete писал(а): всем привет. прошу совета. есть 2-й Safrane с двигателем 2.0 (N7Q) проблема в том что вытекает весь антифриз(уже дисцилировка) где то в районе головы со стороны грм. в маслоканалы похоже не попало. в любом случае похоже тут снятие и вскрытие. или может там какие пробки есть? вторая проблема в том что двигатель ел около 4 литров на 10тыс. км. т.е. по сути 2 пути развития событий - капиталить старый или покупать б.у. что тоже может оказаться котом в мешке. а на машине этой собираюсь ещё ездить. т.е. делать для себя. спасибо. смотря что течёт может просто прокладка, а может каюк голове... и втом и в другом случае (ремонт или замена) работы хватает, разница в затратах времени и денег -- решать самому, но если за деньгами вопрос не стоИт -- тогда замена

Автор:	Alex0007 [ 16.09.2013 23:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Капиталка или замена?
я бы тоже к замене склонился, экономическая целесообразность в том, что на продаже з/ч от первого мотора, вернёшь N-ую сумму денег.

Автор:	Smalenski [ 17.09.2013 7:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Капиталка или замена?
viewtopic.php?t=13572

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

Капиталка или замена? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=35378	Страница 1 из 1

Автор:	Skip 2 My Lou [ 1.10.2013 23:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Капиталка или замена?
в голове могут быть заглушки, точно не скажу. Если уходит масло - возможно обойтись заменой сальников клапанов. Брать мотор не советовал бы. Откуда ты знаешь что это за мотор? Нормальные моторы редко продают. Если блок и голова без трещин, однозначно делай ремонт, выйдет так же как БУ мотор, но у тебя будет нормальный двигатель. Сам просто этим увлекался всю весну, искал мотор БУ на VW LT, после долгих поисков агрегата понял что у меня будет два одинаковых мотора, в итоге сделал летом капиталку, вышло дешевле. И не жалею, теперь чистый мотор который начал новую жизнь со мной.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/