Блин как-то кривовато получилось, ничего научимся!
З.Ы. Можно попробовать определить сопротивление определенное время на 2000 оборотах, если оно будет примерно одинаковое и датчик не глючит, логичней думать тогда на проводку и контакты(как вариант писал про контакты на приборке).

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V ГАЗ-БЕНЗИН 1996г

не знаю как на бензинке на 2.2т.д.когда сдыхает датчик давления масла почему то загорается и лампочка давления и температуры \перегрев\ купил новый не знаю какая у вас цена на бензинку на дизелек копеешная и в наличии был сразу же \показал свой и тупо сказал что просили купить точно такой\просто когда к примеру на рынке спрашиваешь что нибудь по сафрану у продавца почему то начинают течь слюни и ценник почему то растет\а что вы хотели это же француз прямые поставки из франции ну или что то вроде того\ пробывал так покупать масляные фильтра .цены приятно удивляли.прежде чем ставить родной датчик проверил механическим благо в мануалах все цифры и обороты присутствуют .поставил родной и теперь хотя бы примерно знаю на каком делении что показывает. ну вот как то так.

Привет по каталогу и у меня,и у тебя номер этого датчика один и тот же (7700805825) .Так раз ты менял может номерок оналога остался или если можешь сделай фото датчика для сравнения.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Насчёт колец 1и3 ......не думаю если бы они пропускали ,сопливили тогда теоретически ДА ,а так не думаю.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Может так действительно проще

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V ГАЗ-БЕНЗИН 1996г

сегодня уже врядли,завтра с утра гляну,может остался свой старый \чтобы не выкручивать с двигла\и узнаю по ценнику.по результату отпишусь.

сегодня уже врядли,завтра с утра гляну,может остался свой старый \чтобы не выкручивать с двигла\и узнаю по ценнику.по результату отпишусь.

датчика старого не нашел.c двигла -поленился снимать защиту.заехал в магаз-ценник 60 б.р. в наличии есть.

датчика старого не нашел.c двигла -поленился снимать защиту.заехал в магаз-ценник 60 б.р. в наличии есть.

Слушай ,а он такой же как на картинке из коталога или вот такой

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

7c1d527deaf-ну очень похож.тот что с последней фотки-нет.повторюсь 2.2 td.насчет второго узнаю после 15-16,трошки своими делами заняться надо.первый в наличии есть -стоит возле масляного фильтра внизу -впереди движка

У меня тоже с этим датчиком был казус. Заменил приборку и давление масла начало показывать наоборот, стрелка почти всегда была на максимуме а при газе немножко падала но даже до середины не доходила а на прогретом движке вообще сидела на максималке и лишь слегка отклонялась при сильных оборотах. Причина оказалась банальная: приборка от Biturbo и там этот датчик сделан прямо пропорционально, т.е. при 0 Bar - 0 Ом при 8 Bar - около 300Ом а в моем Шафране - шиворот навыворот 0 Bar - 300Ом, 8Bar - 0Ом. Проблему решил с помощью маленькой схемки на транзисторе, которая "переворачивает" верх ногами показания датчика и подает на приборку.
На авто у меня стоял вот такой:

Аналогичный вот такой:
Eps 1.800.663, купил за 20у.е. Оригинальный номер 7700805824 или 7700765351. Подойдет также FAE 14970 от Renault 25(B29) или quinton hazell XOPT20 или Pex 310056 или JAEGER 33426201, но их нужно поискать. А Eps 1.800.663 выглядит вот так:

_________________
Safrane I 92г. 2.0 бензин 8кл. 107лс, МКПП(PK1), кондиционер(клима), J7R732 B540, ABS, комп. E3

vla-dpit,отпишись что по датчику получилось.дизеля есть в продаже.на 2.0 8-клапанник,93г.должен быть на движке

Да собственно пока ни чего не получилось.Пока только собираю информацию ,занятся не когда.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г