в городском цикле уровень стоит на месте, за городом примерно через 100км доливаю литр. пережал хомуты патрубков, не помогло. может у кого была похожая ситуация?

_________________
Renault Safrane RN 95г. 2.2 8кл ГБ

Где счастливым можно быть – только в Гродно! (песня)

1. Если в крышке расширительного бачка есть клапан - хорошенько его разработайте.
2. Приотпустите (без фанатизма, а то слетит) крышку расширительного бачка, если не помогло.
3. Если на заведенном авто шлангы системы охлаждения "каменные" - как минимум не стравливается воздух, расширяющийся от нагрева. 4. Если на заведенном двигателе снять крышку бачка, а там "бурбалки" - прокладку или саму ГБЦ прошило, гонит газы в контур охлаждения.
Есть еще варианты, но для начала хотя бы 1 и 2 сделайте.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Если течь не обнаружена извне, то вода прямо в картер пойдет в худшем случае а в лучшем(но не на много) в цилиндры и будет испарятся со смесью. У нас движки(сам блок) одинаковые, я недавно делал капиталку своими руками, но у меня наоборот масло гнало в воду, оказалось через прокладку головки. Могу порекомендовать следующее:
- на холодном движке открути крышечку бачка, заведи и смотри в бачок нет ли мелких пузырьков воздуха, типа пенки, особенно если газовать. Если есть- значит газы прорываются в блок а с блока вода в цилиндры.
- тщательно проверить утечки извне, даже самая маленькая(слезится капелька) утечка вызовет подсос воздуха в систему и уровень в бачке будет сильно меняться от нагрева-охлаждения движка.
- проверь, нет ли масла в воде, это сразу видно по бачке, он стает непрозрачным и на стенках откладывается мазут. В бачке извне должно быть отчетливо видно уровень антифриза.
- если уж очень не хочется снимать головку блока, то можно проверить момент затяжки болтов крепления. У меня несколько болтов были очень слабо затянуты(возможно в этом была причина травления масла в блок), возможно не качественная прокладка была и из-за сильного перегрева однажды ослабилась затяжка.
- может печка подтекает, в блоке отопителя есть полость, где вода может собираться и потом продувается воздухом и высыхает, при этом сильно запотевают окна при включении климы.
P.S. Здесь есть фотки моего разобранного движка J7R - viewtopic.php?f=60&t=34276&start=15
P.P.S. Прочти плиззз эту тему и ответь насчет хлопков - viewtopic.php?f=60&t=38837

_________________
Safrane I 92г. 2.0 бензин 8кл. 107лс, МКПП(PK1), кондиционер(клима), J7R732 B540, ABS, комп. E3

спасибо за ответы. пузырьки в бачке. будем вскрывать.

_________________
Renault Safrane RN 95г. 2.2 8кл ГБ

Где счастливым можно быть – только в Гродно! (песня)