Подскажите что может быть греется двс, когда ездишь по городу в пробках и.тд, а по трассе нормально?

Это нормально. Или что-то беспокоит?

_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima

Velcom +37529-3535535

Вопрос не содержателен......обовсём и не очём ....

Конкретика? - уровень ОЖ в норме, термостат срабатывает, ремень на помне натянут, вентилятор срабатывает (т.е. датчик исправен) , газы в систему не просачиваются - шланги не срывает . тяжело написать? Или будем каждый пункт мусолить .

_________________

вообще температура держится выше среднего деления. поднимали голову делали форкамеры менял помпу, патрубки не рвет, термостат ставил новый, но вентилятор поздно вроде включается, особенно температура поднимается в городе, мб радиаторы забиты или датчик даже не знаю уже.

Выше среднего деления???!!!
Так это нормально! Среднее деление это около 90 C. А какая рабочая температура дизеля???

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Клип взять да и проверить, когда и что включается и правильно ли работает. Чего тут гадать...
Или вы не ищете легких путей?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Легких путей???
А у тебя есть Клип?

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Внимательно посмотри на мою подпись.
У меня не просто есть Клип, у меня еще есть главное - немалый опыт, в системах впрыска разбираюсь неплохо, а в некоторых отлично.
Большая проблема найти Клип, неужели на 100 километров ни у кого нету?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Очень рад за тебя!!!
Но можно измерить температуру включения и выключения просто обычным термометром!!! Со шкалой выше 100 градусов.

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

Клинический случай...
Ну лечи машину термометром тогда
Удачи!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

у меня машина 2.2 дт 98гв. в радиаторе 1/3 часть (нижняя) сотов не было они высыпались. при езде по городу без кондея при +25 было 4 больших деления на датчике. если кондей то оставалось 3 последнних деления (критических). после замены радиатора на новый без кондея при +32 до 3 большого деления 1 маленькое. при работающем коедее 3 больших деления и 2 или 3 маленьких. При разборке своего старого радиатора - малотого что не было сотов 1/3 части снизу, так после снятия пластмассового кожуха были забиты почти все дырочки проходящей жидкости. нвый радиатор где то 160 уе бу как повезет от 70 до 150. я свой заменил 2.07.14 полет нормальный