Ура!!!Впервые за всю свою жизнь прошёл техосмотр с первого раза и по честному!!!
Катаюсь на авто и не нарадуюсь,всё просто блеск:подвеска мягкая на различных покрытиях(заметил,что плохую гравейку и корявый асфальт лучше пролетать чем проезжать,правда ещё не знаю во сколько это выльется ),динамика очччень даже не плоха для города,уютный и приятный салон,вертлявость просто безупречна,проскакивает и паркуется на ура там,где раньше и даже и не думал пробовать .Немного докучает на трассе слабая звукоизоляция(попробую обклеить тепло- звуко-изоляцией в салоне колёсные арки и багажник).Поменял перед техосмотром резонатор на просто трубу и заметил,что мотор стал более тяговит с низов и вроде легче стал ездить. Про шумность не скажу,т.к. брал рычащую ,но по моему вполне тихо,только на высоких оборотах при разгоне проявляется спортивный рычащий голосок Расход радует,но убивают растущие цены на бензин
Вот пока и всё,спасибо за внимание!

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

кто знает, где на Клюхе находится датчик заднего хода? ( в коробке или на рычаге где-то?)

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

В коробке. Снимаешь левое колесо и он перед вами (левее от полуоси).

ps/ а что это с аваторами

_________________
большая и вместительная Clio 1.2 RN 91г.р.
маленький и юркий Scenic 2.0 (F4R) 2001г.р.

У меня Clio 1992г 1.2 моно. Расход по городу 10л. Подмогите советом?

_________________
Renault Clio, 1992, 1.2, бензин, моно.

У меня тоже по городу 10, а зимой еще больше. Что посоветовать - не знаю

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

у меня около 7.5-8, по трассе 6.2
10 - это слишком много. Надо проверять лямбду, да и вообще все проверять.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Люди, подскажите, а на клюшечке можно провести компьютерную диагностику. (CLIO `93 E7F). Если можно, то где находится диагностический разъем, и вообще где можно почерпнуть информацию об установленных в машину мозгах.

_________________
Clio 1.2 моно 1993г.

Под бардачком -где предохранители -стоит 12-и контактный диагностический разьем. Только не всякий сканер сможет сконектится.
И что про мозги интересует?

_________________

Может кто подскажет, где у Клио сигнал запрятан или как его (вообщем гуделка), вроде если по ходу движения где-то в левой части капота, сигнал пропал, горят предохранители сразу.

_________________
ClioI-98 1.2i (D7F)

Здрасьте всем,уважаемые Клюшководы! Похоже на то,что многие любители этого авто проводят свои отпуска где угодно,но не у компьютера!
Хотелось бы спросить у вас вот что :
1.Мне кажется,что на 92 бензине машинка как то едет неуверенно,так вот есть ли смысл лить 95 в плане экономии и полезности для мотора?Может кто занимался этим вопросом?Разводить 80 с 92 я уже больше не хочу,т.к. СО еле в норму влазит,да и мотор жёстко работает,но тяга почти и не упала,правда иногда происходит детонация при резком нажатии газа.
2.Поездив на машинке по плохим дорогам,заметил что стали греметь передние супорта,что можно придумать?Менять как то нет лишних средств.
3.Хочу поставить себе в авто электронный тахометр.Возник вопрос:подойдёт ли девайс,который крепиться к высоковольтным проводам?Просто в Букваре вычитал,что на моторе D7F на свечу пробегает вместо одной две искры,из которых одна холостая.
Спасибо за полезные советы Кстати,отдельное спасибо модератору,отредактировавшему моё препредыдущее сообщение с транслита

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

Polo4anin, попробую ответить
1. Я не заметил разницы (кроме цены) между 92 и 95. Старый 8-миклапанник спокойно кушает 92ой бензин. Детонации не наблюдал еще ни разу.
2. Тоже постукивают передние суппорта. Ненадолго помогает разброка, чистка и смазка направляющих.
3. У меня стоит этот самый цифровой тахометр (заодно и часы с термометром, но я ими не пользуюсь). Подключается элементарно к катушке, в инструкции все описано. Особенность конструкции в том, что тахометр можно подключать к двигателям с разным числом цилиндров.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Polo4anin
Не знаю как где...но бензин у нас бадяжат до сих пор. Поэтому нарваться на бадяжный 95 достаточно легко и потом иметь проблемы с мотором.
Сам заправляюсь только 95, но на проверенной колонке, а если еду куда -то там лью только 92 -его обычно не бадяжат - поэтому шанс застрять где нибудь не велик.
Нормальное авто-где мотор имеет мозги -легко работает и на 92 и на 95 -разницу я не ощутил.

_________________

Немного похватал инфы с нета по поводу компьютерной диагностики. Вот и задался вопросом реально ли продиагностить свой авто. Хотелось бы знать, поддерживают ли мозги моей уже не молодой клюшечки "блинк"-коды или необходим K-L-Line, ну в общем интересует эта тема. Но нигде ничего не попадалось на счет диагностики рено, да и тема мозгов что-то не сильно затрагивается. Может кто-то может поделиться своими знаниями?

_________________
Clio 1.2 моно 1993г.

Salar
1. Продиагностить - можно. Программа Uniscan или Visa. Нужен специальный адаптер и два аппаратных COM порта.
2. Блинк кодов - нету.
3. K-L Line - бесполезен. У реношек свой протокол.

Polo4anin
1. Разницы не заметил особой... так, на грани различий.
2. Я менял скобы суппортов. Заказывал на exist'e т.к. в Минске никто их не продает.
3. Использую девайс, такой как привел yaro.slav

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Polo4anin
могу кстать продать такой девайс как привел yaro.slav -- мне боше не нужен - поставил панель с тахометром...

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.