ВОВАН
Если работаешь на Витязе, то передавай Мише Ольховскому горячий привет из Витебска. Кстати, году в 2004 или 2005 я был у вас на филиале в гостях с ревизией...[/b]

_________________
Clio 91г, 1,4, моно, МКПП, 5 дв.

ГБ
ну почему масло уходит есть много возможностей - читай форум, там все уже разжевано было. А по каробке... в ней мот тоже масла нету?
..у меня вон у самого левая полуось 8-кай ходит ((

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

вопрос: при снятии левой полуоси масло из коробки снимать надо?

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin, сливай литра полтора-два, потому как заливать потом все долкго и нудно

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

яб вообще предпочел бы не сливать...
где там хоть пробка находится для Слива (заливную-контрольную то видел)?
а точно если открутить пыльник левого внутреннего шруса рекой польецца?

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin а ты посмотри на контрольную пробку и на нижнюю часть пыльника и сравни уровень, можешь впринцыпе поддомкратить левую сторону машины как можно выше, тогда не польеться
А менять полуось легко: откручиваешь ступичную гайку, потом стойку от поворотного кулака и три болтика на коробке, которые держат пыльник и все

а пробку для слива увидишь на яме

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

пробку нашел.. открутил.. а оно как польецца!!! хорошо что я был готов
ступицу не откручивал - открутил шаровую, рулевую тягу, суппорт тормаза, и нижние болты стойки.. мне подумаось проще чем ступичную гайку тянуть... моменты затяжки в два раза меньше
Так и снял вместе с диском и поворотным кулаком..
По снятии оказалось что один из роликов трипода слетел и валялся в пыльнике.. где делись иголочки из его подшипника - я не знаю, нинашел ниодной... ни в пыльнике, нигде.. ет сильно плохо если они все в коробку утекли? а мот их до меня потеряли...
В ощем к счастию оказалось что в гараже в котором я это все крутил оказалось в наличии старая полуось от 19-ки.. сколотил трипод со своей, снял какимто съемником трипод с чужой, приставил исправный трипод к своей полуоси и принялся "садить" ее молотком.. Гдето на середине пути попал молотком по ролику............. кароч он кудато улетел и мы его не нашли. Пришлось стянуть ролик со своего старого трипода, и долго напихивать его иголочками. Напихал, собрал, ЕДЕТ! Не дрожит, не дребезжит, не стучит, не трясется, не ведет... кароч после замены подвески и ремонта трипода это не машина - просто пестня!
Не знаю правда наскока это вот плохо (чужой трипод с разными роликами и иголками в подшипнике)...
Походу самое сложное было выковыривать стопорные шайбы и проволочки
А поом еще 5 минут вливать масло, которого влезло на 0.5 литра больше чем вылезло.. Доливал новым маслом, наскока опасно смешивать разные сорта трансмисионного масла?

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Я снова могу двигаться на машине. Подлатали моей ласточке коробочку. Все ОК. Но оказалось одно НО. Одной передачи по-прежнему не хватает. Есть 1, 2, 3, 4 и пятая, но пропала задняя. Не очень-то удобно. Завтра опять погоню на станцию...

_________________
Clio 91г, 1,4, моно, МКПП, 5 дв.

ГБ а какая у тя коробка?JB1? Могу если что подогнать со сгоревшей клио

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ГБ, посмотри люфты в кулисе, прежде чем менять коробку
Основное подозрение падает на как-бы-карданчик у самой коробки, который на конце длинной тяги.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Всем спасибо! Коробку уже перебрали. Сегодня заехал на станцию - всё отркгулировали. Так что теперь еду не только вперед, но и задом. Я самый счастливый человек!!!

_________________
Clio 91г, 1,4, моно, МКПП, 5 дв.

Кто подскажет, где найти комплект крепления молдингов (дверей - у меня их 4 без задней) на клио?
Машину покрасили, а молдинги на место вернуть не смогли - защёлки (которые именно в молдингах стоят) сломаны. Объездил всё - даже в Витебске был - нет такого Официалы привезти не хотят - говорят партия - минимум 1000шт. Что делать? Может откуда ещё подойдут? Или есть какое-то решение? Очень не хочется в только что покрашенную машину молдинги садить на саморезы (как это было до покраски)?

_________________
-=MTC 2140303, Velc 3950622=-

CityCat
На Clio молдинги шли двух видов- узкие и широкие. Их крепления разные соответственно тоже.
Себе брал в exist итальянские Eco -они делают крепежную мелочевку.

PS Если молдинги узкие, то клипса E.co. 55262Z у нас в exist по 0.17$ под срок 1-2 дня.
Вот такие

снизу что то типа полуспирали.

А если широкие - там немного сложнее.

PPS Главное что бы в самих молдингах крепежи целы были.
В противном случае посади на герметик или не двухсторонний скотч

_________________

CityCat
В догонку...

Если молдинги широкие то изначально использовалось два типа клипс:
Белые 55137Z

это основные крепежные клипсы

И красные 55146Z

Красных идет по 1шт на молдинг -они выполняют центрирующую функцию.

Цена в exist около 0.68$

Но по каталогу Рено вместо красных можно использовать белые.

PS Количество клипс проще всего просчитать по кол-ву дырок в дверях. Но одно крайнее круглое отверстие предназначено для фиксации молдинга изнутри двери саморезом.

Удачи.

_________________

Всем привет! Вопрос. Сколько бенза остается в баке когда горит лампуля? Спасиби

_________________
Renault Clio 1.4 E7J 1991