Beduin
вот посоветовал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!теперь чё, за твоей линейкой ехать!!!!!!!!??????????!!!!!!!!![/b]

_________________
рено клио 1.2 rn

и кто может объяснить что значит RN на шильдике богажника?

_________________
рено клио 1.2 rn

ТИХИЙ
типа минимальная комплектация, а вообще была такая тема про шильдики, поиском поищи попробуй

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
есть еще минимальней -- RL

ТИХИЙ
таки у меня хе..овая линейка как оказалось
но когда я покупал себе, кто-то в этой теме предупредил, что "просто расточить 2мм" ниразу не получицца....

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

SergPU, снимал я эту накладку, видел этот разъем и начало жгута, уходящего вверх. Вопрос в том, как заменить этот жгут или проложить дополнительные провода?..

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav
Не понял сути вопроса???
Что значит -как заменить?

Я перед покраской его полностью снимал, а потом обратно засовывал.
Жгут цельный -начиная от того разьема и до моторредуктора дворника и замка багажника (и в этом же жгуте проложен шланг омывайки).
Если хочешь по уму -выдирай весь жгут -переплетай и прокладывай по новой

_________________

SergPU, ясно, буду выдирать целиком. Думал - мало ли еще есть по ходу жгута разъемы... так получается, довольно тяжелая предстоит процедура

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

поздравьте меня, я собрал свое авто... и даже завелся....)) только теперь обороты стали холостые 1300.... у кого-то была недавно таже проблема, какую трубку и куда надо подсоединить?)

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

Yaro.slav, будешь всё разбирать, может оценишь возможность установки омывателя заднего стекла сверху, а не снизу стекла?

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

кстати, может знает кто-нить.. почему при включенном ближнем свете я не могу даньним помигать или включить его? приходится переключать на габариты, а потом тянув на себя проворачивать на ближний

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

Pany, когда у меня такое было, то меняли регулятор холостого хода, там всё было заср...но.

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

Клиофан
я его снимал, чистил... а сколько он стоит и где покупал?

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

Pany, первое, что приходит на ум - не замыкаются контакты при отпущенной педали газа. Это легко проверить тестером (омметром). Если тут все в порядке, смотри трубки в задней части впускного коллектора, в частности - трубку к адсорберу.
Дальним помигать при включенном ближнем у меня не получается - тупо переключается (т.е. либо ближний горит, либо дальний). Я не понял, что и куда ты переключаешь...
Клиофан, кмк, поставить писалку наверх практически невозможно, - изнутри не подлезть, чтобы ее нормально закрепить. Да и лишнюю дырку в двери не хочется делать. Я думаю снять писалку, нарастить трубку примерно до середины поводка и закрепить писалку на поводке, как делают на жигулях и китайских автобусах

И мой вопрос коллегам. У меня обнаружился такой спецэффект: после относительно долгой езды на высоких оборотах (по трассе) возвращаюсь в город, и какое-то время держатся высокие обороты ХХ (1000-1200), но после пары-тройки светофоров опускаются до нормы. Ни у кого такого не было?

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav
вообщем у меня при включеннои ближнем свете дальний не включить...

_________________
Renault Clio RT, 1991 г.в., E7J-1,4 л, моновпрыск, 5 дв.

Pany, надо схему посмотреть. По ощущениям, за переключение ближний/дальний отвечает не только подрулевой переключатель, но и еще какая-то релюшка. Где-то там проблема...

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)