-=Dimas=-, я правильно понял - при правильной регулировке контакта при выключенном зажигании и отпущенной педали газа контакт разомкнут?

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Нет при отущенной педали газа контакт замкнут, регулировка нужна для того чтобы убрать дребезг контакта.

При выключенном зажигании состояние датчика не имеет значения

Тут подробнее проремонт и регулировку:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=20735
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=46345

_________________
было Renault Clio 1.2 Black Ice
SAAB 9000 2.3T AT Black

-=Dimas=-, спасибо!
А кто-нибудь в курсе, есть ли в E7F возможность диагностики блинк-кодами? Почитал форум по моновпрысковым двигателям VW, там такая возможность присутствует.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav
Не слашал о таком.

tseba
Если привод не двигается, значит либо ему хана, либо провдке, либо мозгам.
Проверить его можно обычной батарейкой на 9В, т.к. стоит там не шаговый двигатель, а обычный моторчик постоянного тока.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Sir Alex, а компьютерная диагностика? Вроде как есть какой-то диагностический разъем под бардачком...

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav
Есть такой. Можно диагностировать на СТО. Или если есть адаптер, c помощью программы UNISCAN (VISA)

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Sir Alex, а можно поподробнее? Это аналог K-L-Line или что-то свое - реношное - очень специфичное?

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav
Да, протокол специфичный. Подробнее можно почитать тут
http://renault-club.by/!/diagnost.php , http://renault-club.by/!/k-line.php и http://renault-club.by/!/ddt2000.php

Мне удалось получить данные через USB (чуток модифицированный USB K-Line) адаптер... но т.к. протокол недокументированный, то мало что удалось расшифровать.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Sir Alex, да... придется отказаться от этой затеи

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

А откуда идет сигнал на лампочку перегрева двигателя?
Просто снимал фишки с двух датчиков (описаны выше), лампочка при включении зажигания всеравно горит, или она запаралелена на датчик давления масла, а хотя когда однажды движок был закипел, то горела только лампочка перегрева.

Так откуда у лампочки ноги растут ??????

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba, со второго (правого) датчика и идет. При включении зажигания не горит (горят 2 лампочки - аккумулятора и давления масла). Кажется мне, что-то у тебя не то с электрикой...

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

В смысле с мозгами, или с проводкой?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

а я вчера поменял панель на полную - с тахометром (процедуру опишу в "тюнинге"). Теперь при включении зажигания у меня тоже лампа перегрева горит, гаснет после того как заведешься.
А кто-нибуть знает где в моторе E7F может быть датчик уровня масла? и можно ли его доставить если изначально небыло? А то при включении зажигания на нвой панели у меня индикатор уровня масла зажигается и подымается до начала шкалы, хотлось бы чтобы уровень показывал...

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

tseba, извини - наврал. Конечно, при включении зажигания загораются три лампочки (акк-ра, масла и перегрева). Лампочка перегрева загорается и без датчика, так что у тебя все нормально.
Beduin, тоже хочу полноценную приборную панель, но где ее взять у нас?..
Кмк, датчика уровня масла у E7F нет.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Ай-ай-ай yaro.slav как нихорошо обманывать , и при чем уже второй раз , датчик что идет на мозги оказываеться СПРАВА беленький, потому как левый датчик идет на стрелку это 100% и обсуждению не подлежит!!!! И звониться на массу он должен. Сегодня просто у коллеги на Клио эксперементировал, стрелка поднимаеться до ноля и с отключенным датчиком, а вот если машина прогретая, то дальше ноля стрелка не идет! Даже можно Бедуина спросить, если он посмотрел сетаки

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW