НЕТЬ!
Сей датчик стоит на впускном направлении, а катализатор на выпускном, и между ними находится работающий двигатель.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

добрый день подскажите в чем причина низкого давления во впускном колекторе на холостом ходе. на прогретом двигателе давление 260 должно быть 360 плюс минус 50 замена на новый ничего не решила спасибо.

_________________
рено 19 f3n 740

Чем измерено давление?
Если клипом - что показывает при снятой трубке или незаведенном двигателе?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

меряли клипом на незаведенном с включеным зажиганием около 880 соснятым шланжиком не меряли

_________________
рено 19 f3n 740

А должен показывать практически 1000мбар... остается понять почему занижены показания.
Проверь питание на МАРе - должно быть +5В.
Проверь напряжение на выходе МАР при незаведенном двигателе - должно быть 4,9-5В.
Проверь, не садит ли ЭБУ выход МАРа - для этого надо померить выходное напряжение МАРа не подключая средний контакт разъема.
А если тебя все-таки интересует давление в коллекторе на ХХ - измерь его манометром.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

зажигание включено напряжение4,7вольт

_________________
рено 19 f3n 740

Это что...? питание МАРа, его выход или напряжение АКБ
Надо сверить две величины: питание и выход МАР при незаведенном двигателе.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Напряжение с МАР в одной точке при заглушенном двигателе ни о чем не говорит.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

питание 5вольт сигнал на незаведенном двигателе 4,7 вольт

_________________
рено 19 f3n 740

Вообще какие претензии к мотору? Датчик МАР можно проверить заменой или в лабораторных условиях. Никакие вольтметры не помогут.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

детонация на оборотах ниже2000

_________________
рено 19 f3n 740

Прочитал всю ветку и вот грешу тоже на MAP... Автос тупит с момента покупки, не раз замечал как со светофора машины с такими же моторами уходят вперед значительно быстрее, а моя машинка только рычит и динамики никакой. Ремень поменял, выставлял все по теории, по клипу все ок, лямбда тоже отплясывает, хотя по-хорошему нужен осциллограф для однозначного ответа о ее состоянии. ДПДЗ прозванивал все ок, значения по мануалу почти один в один, подсос воздуха исключен, расход в городе не менее 10 л (какой бы стиль езды не выбрал). Динамика никакая поэтому и хотелось бы всетаки найти косяк. Может имеется у кого-нить заведомо исправный MAP для проверки? И еще может кто-нить помочь проверить регулятор давления топлива (нужен манометр и тройник)?

_________________
Laguna I ф2 1,6i 16 кл JB3 E2 1998 г.в.
Всегда в наличии широкий ассортимент шин R13-R19, 4*4, С...

Я так понял K4M? Там датчик вставлен в коллектор, и довольно легко взять у кого подменку и переставить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да, К4М. Датчик вставлен в коллектор и он как-то стремно болтается там, я давно уже на это внимание обратил... Он легко вытягивается?

_________________
Laguna I ф2 1,6i 16 кл JB3 E2 1998 г.в.
Всегда в наличии широкий ассортимент шин R13-R19, 4*4, С...

Там довольно калечная резинка. Если по ней сосет воздух, то лучше это дело уплотнить дополнительно.
Вытягивается просто вверх с покручиванием в стороны.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)