К сожалению, фото к сообщению были размещены на фотохостинге, который перестал существовать. Поэтому фото утеряны.
Внешний вид

Распиновка контактов


Такой джойстик устанавливался на Clio и на другие модели Рено. В зависимости от модели может отличатся внешним видом и способом крепления.
Сразу после покупки Clio данный джойстик доставлял проблемы, в результате был перебран –очищены контакты и перепаяны перегоревшие дорожки на плате.
А с недавнего времени проблемы возникли вновь(но как выяснилось позже –джойстик оказался не причем).

Ходил вчера по авторынку и прикупил за 10$ приглянувшийся джойстик от автопрома(вроде как от новой Волги) –понравился своей компактностью и простотой установки. А т.к. родной джойстик стоит от 50$, то решил попробовать заменить его на пульт от ГАЗа.

*Аналогичные джойстики от ВАЗов и ТАЗов были больше по цене и размерам примерно в два раза.

Найти описания на купленный пульт мне не удалось, поэтому пришлось его разбирать и вызванивать контакты.


Так же выяснил что джойстик имеет подсветку – стандартную совковую зеленого цвета.


Решил сразу ее поменять на Реношную –оранжевую.
Для этого разбираем джойстик, при этом важно не потерять 4-е мелких пружинки и шариковые контакты


Заменив светодиод, понял что светит он слишком тускло т.к. на плате установлен токоограничительный резистор 3 кОм


Поэтому рассчитал значение резистора для своего светодиода –получилось около 500 Ом.
Результат оправдал ожидания

*Резистора на 500 Ом не оказалось –поставил последовательно два по 240 Ом.

Подходящего разъема найти не удалось, поэтому использовал два разъема от блока питания старого системного блока – обточил на них все лишнее…


Накремпировал на провода узкие(3.2мм) контактные клеммы разъема


Подключил контакты в ответную часть разъема джойстика на авто и убедился в работоспособности моего колхоза.
И как раз на этом этапе выяснилось что родной джойстик исправен, а проблема в проводке на самом авто…
Но это меня не сильно расстроило –полученный опыт всегда полезен, а лежащий в запасе джойстик за 10$ радует кошелек.

PS До врезки колхозного джойстика непосредственно в панель кармана двери я так и не дошел, но сложности это не представляет – необходимо лишь расширить посадочное отверстие по ГАЗовский джойстик.

PPS Надеюсь мой опыт поможет решить проблему по бюджетной замене неисправного пульта управления электрозеркалами

_________________

точно такой же джойстик ставился на Форды,в частности на Scorpio. На разборке думаю не будет дорогим,но подстветки тоже нет.

А вот с установкой неродного джойстика может и не получиться так,как родной утоплен и ручка сделана под круглую форму,у младших моделей в особенности.

_________________
IN GOD WE TRUST.

Вышеописанный джойстик рассматривался применительно использования его на Clio - туда он установится без проблем


Так же думаю не составит сложностей установить его на и Safrane


Других авто в моем распоряжении нет

_________________

Смешно,но факт.На твоих фото у клио внутренние ручки металлические,а на сафране из пластика!!!

_________________
IN GOD WE TRUST.

Моисей
Тебе поговорить не о чем???

_________________

В точку!Новых интересных тем катастрафически не хватает,сплошная бытавуха...

_________________
IN GOD WE TRUST.

Моисей
у ивож баккара... завидую..
а ручки таки помоему пластик, но покрашено/накладки?
тем более ломаются эти ручки нестолько на самом рычаге, сколько в месте его крепления корпус - там где пружина стоит..

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin
Нее -сама ручка железная, а окантовка уже пластик.

_________________