Мне вот интересно, как установленная шпонка влияет на то, что ошметки ремня генератора наматываются между шестерней к.в и ремнем?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Там то нет,а вот когда ручейковый наматывает за шкив коленвала и зажимает защиту,то тогда шпонка спасает.
Даже в Авди шестерни распредвала посажены без шпонки,но на КОНУС,а тут через задницу.За всю свою уже довольно долгую практику,ни разу не встречат там проворот шестерни.Это всётаки о чём-то говорит?
100% уверен,конструктивная оплошность,которую Рено не хочет признать,изначально в период гарантии ну и следующей замены хватает,а затем начинаються у народа проблемы.А если механик попался криворукий,так и раньше+джикичановские запчасти.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

А нет никакой оплошности реношной. В технотах ясно написано - Меняются все ремни ролики и натяжители. А если "гэта ж рэмень генератора, яшче добры, не меняй", то причем тут рено?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Пежо партнёр,замена ГРМ+ролики+помпа,Новый ручейковый ремень+3 ролика,был на вид забракован натяжитель,произведена замена натяжителя.Через два часа автомобиль был доставлен в гараж,ручейковый ремень намотан за шкивом,с какого перепалоху?Поставлен новый ремень и автомобиль уже более года ездит без нареканий.В первом и втором случае установлен ремень Дайко с одной партии.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс