Да нифига они по креплению не подходят! да и от 19шки немного длиннее. Я себе приколхозил ))) (пришлось пилить и паять) Намучался правда с проводкой из разьема в разьем провода перекидывать .... Но, воскресенье мучений и все)))
Провод от катушки у меня приходил не на приборку а на самый первый разьем в салоне, где провода приходят из моторного отсека слева под стеклом.

У тя электросхемы есть? очень пригодятся, если не найдешь, пиши, поищем

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
да у меня вроде всё норм показывало, кроме тахометра. ну и ещё нужно было местами перекинуть провода индикаторов обогрева стекла и задней туманки. туманка сволочь не показывала и не показывает. вот нужно только найти этот провод на тахометр. может облегчишь мне жизнь и скажешь точно что от куда вести нужно, или как найти при помощи мультиметра? и я кстати нашёл панель от RN c тахометром, совсем не дорого и недалеко от дома, можно будет самому снять прям там на шроте, только пробег не 30 тысяч миль больше моего. схемы нету и не искал ещё. нужно будет поискать, посмотреть чё там да как. спасибо за совет. у меня кстати правый руль, так как я в Англии, мож проводка тож по другому идёт. а колхозить от 19-шки точно не буду елси встанет от RN. со следующей зарплаты проверю.

не знаю как там у праворульки ((( я схемой в книжке пользовался так там контакты в разъеме номерами помечены... Как снимешь саму верхнюю там и увидишь разьем. только незнаю справа он будет или слева ( а я пока книжку поищу.

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Доброго времени суток
Хотелось бы узнать контакт СТО или мастера, специализирующегося на ремонте кпп...суть проблемы: туго переключаются передачи. Потому и хотелось бы найти знающего человека, ведь все может быть от банального отсутствия масла до серьезностей в самой коробке...
Уровень масла в коробке проверить не смог, т.к. тупо не нашел "дырки"... искал, используя даже мануал по клио I
В общем, буду благодарен за любую полезную информацию!

ребята, кто-то из клиоводов менял радиатор отопителя?... ищу по поиску, не могу найти ту месагу, где были описаны нюансы... Вроде даже в этой ветке... 150 страниц читать мозг лопнет, а поиском чет не ищется. Может кто встречал, киньте ссылочку плиз!!

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ВСЕ поменял радиатор с братом за 5 часов))) фух... ))) полностью снимать торпеду с панелью не пришлось, просто скрутили ее с основных крепежей, отодвинули на себя и поменяли радиатор... Вообще, если уже сталкивался, то, наверное за пару часов бы управились!

Если кому предстоит процедура, пишите, не стесняйтесь!

ПыСы. Как оказалось, проблема была не в забитости радиатора... ну, каки там хватало, но не настолько много как оказалось. Проблема была в деформировавшейся прокладке в самом радиаторе. Т.е. охлаждайка, что заходила в приемный патрубок, сразу же и выходила в обратный, минуя трубки! При любом раскладе яб не рискнул обратно клеить крышку с трубками))) посмотрим как походит радиатор стеллокс))) грят, ихние ремни ГРМ руками рвали)))
В любом случае мою клио ждет печальная учесть через года 2 на складе вторсырья))


ПыСы2: 2 зимы отьездил с таким радиатором (все время откладывал на лето), теперь не жалею о потраченых деньгах (140 тыр) и времени. Терерь в машине Ташкент. Всетаки действие лучше чем бездействие .

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Поздравляю. Старый не грел или потек?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Спасибо!!!!! Леха, читай выше, не грел из-за деформировавшейся прокладки.

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

драсте! у меня на холодную из выхлопной трубы доносится отчётливый запах бенза. сопсна, это нормально?

нуждаюсь в замене кронштейнов торсионной подвески(клио 1),износилась резина,стоит стук.
тел. +375 33 3331790 , +375 44 7827146 , +375 17 252 90 52 (Вячеслав)

хочу поменять радиатор печки. как вытащить. надо разбирать торпеду?

_________________
рено клио 1.4 1995 г.

Прошу помощи у Минских коллег - владельцев 1-х Клио с бенз.мотором 1.2 (E7F): нужно проверить работоспособность двух мозгов siemens/bendix (ЭБУ) на заведомо исправной машине. С меня n-ое количество пива прилагается.
...отзовитесь....

ps/ обращение к коллегам продублировано

_________________
большая и вместительная Clio 1.2 RN 91г.р.
маленький и юркий Scenic 2.0 (F4R) 2001г.р.

мне тоже помогите поменять радиатор печки. знать бы где он хотя бы. и есть ли смысл сначала его попробовать лимонной или ортофосфорной кислотами попытаться почистить?

Попытаться всегда можно почистить,но вот вопрос-не забьются ли соты радиатора частичками отложений?кто то здесь уже пробовал чистить,вроде помогало...

_________________
Рено Клио(1) 98г.,1.2i ,D7F,5дв.,беленькая

да нужно разбирать и отодвигать торпеду. и ещё нужно со стороны капота разбирать.