ето для бензинки F4R 2 литра и 16 клопиков

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Спасибо за обьяснения.а для dci что-нибудь подобное есть???

_________________
Рено 19 93г.в 1.7
Рено 19 95г.в 1.7
Лагуна1 97г.в 2.0i
Эспайс 04г.в 1.9 dci
Лагуна 2 05г.в 1.8 16V

только прописка если есть форсунок, поднадстройка роги или сброс адаптивов

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

На форуме Еспайсов все расписано, вкладыши на 1,9 и 2,2 надо сразу проверять после покупки, тогда мона спокойно ездить.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Видел не мало по офиц.статистике винов, когда 2.2 моторы менялись на ~100к км...
а то, что до вас машинка отходила тыщ 200-500 вас не смущает?))Трассовые тачки на европе умудряются и 200К всего за 1 ГОД накатать)))но потом канеш по 50-150К км за все годы к нам скинуть))
Это ведь как: дохтор, я бросил давно курить , ещё в 70лет!! но почему в 71 я умераю от рака легких?
какого года у вас машинка была, когда у неё "на 45+15К" вкладыши провернуло? машины с таким настоящим пробегом стоят ого-го на EC+редкость

_________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0DCI M9R-P762/PK4

я себе взял вчера эспэйса.03г 2.2дци вроде всё норм,пробег немного смущает-160тыщ.двигло работает вроде нормально,смущает только трещание пластика в салоне на холостых оборотах двигателя.Но на 100км/ч как в космосе.

Для того что-бы Вас не смущало то что проворачивает вкладыши после замены масла на моторах DCI 2.2 используйте масло с маркировкой RN 710-дорого но необходимо...

RN0720 навреное имели ввиду? так оно для сажевых моторов... Надо просто заливать масло синтетику проверенну, а не нафтан в красивой упаковке. и менять через 10 к а не через 30

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Айм сорри...и всё-же RN 0710...есть в частности в Минске ELF и Титан данной маркировки просто надо спрашивать у продавцов не синтетику а именно с этой маркировочкой

Класс вязкости по SAE: 5W-40
Вязкость при 40°С, мм2/с: 82,2
Вязкость при 100°С, мм2/с: 13,6
Индекс вязкости: - 169
Температура вспышки, °С: 226
Температура застывания, °С: -39
Плотность при 15°C, г/см3: 0,854

EVOLUTION SXR 5W-40 - высококачественный смазочный материал для любых дизельных двигателей легковых автомобилей. Преимущества синтетической технологии ELF.
Рекомендуется для дизельных двигателей (с турбонаддувом или без него) легковых автомобилей и легких автофургонов. Все типы эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях. Для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
Разработан специально для выполнения требований производителе двигателей по увеличению интервалов замены масла.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
• Превосходная защита двигателя, особенно в системе распределения.
• Гарантирует исключительную чистоту двигателя.
• Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, гарантирующие сохранение свойств масла даже в очень жестких условиях использования.
• Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске обеспечивает безотказную работу двигателя в течение продолжительной эксплуатации.
• Разработано с учетом требований автопроизводителей по увеличению интервалов замены масла

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
• АСЕА 2007 : А3 / В4
• API: SM / CF
• RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF.

а для 2.2 подскажите плиз какое маслице надо лить?
не помню где и от кого но слышал что для него самое казырное масло ELF 5W30 SOLARIS DPF на жданах
нашёл 55.дороговато конечно но взял бы если бы не одно но:
что оно самое жидкое и может погнать сквозь турбину и тогда кирдык.
может кто поделиться горьким опытом и расскажет нам как вела себя турбина перед взлётом.
у меня турба работает тихо почти не слышно,а когда был шаран турбина свистела *****,
правда работала,но ушёл мой шаран за кардон и я не знаю сколько она ещё проработает.
купил эспейс проехал 3тышчы масло вроде не уменьшилось,хочу в эти выходные поменять,
хотелось самое вкусное и чтобы машина не поперхнулась.

oPANki88-Soloris ни в коем случае-запрещено спользовать в 2.2 DCI-ваше масло ELF EVOLUTION SXR 5W-40

взял ELF EVOLUTION SXR 5W-40 завтр заменю.
может кто скинет ссылочку на мануал по замене масла?

менял масло,снял нижнию защиту и вот что я увидел
http://fotki.yandex.ru/users/opanki88/view/372855/
шланг идёт сверху точно не видно
раньше я видел такую штука на отечественных машинах для отвода газов из клапанной крышки
а тут всё в масле и этот шланг.
есть у кого такой?

А откуда масло гонит? или там все в масле?

_________________
Рено Эспайс 2003г.в. 2.2d,
Ford Tranzit, белый, 2,5d,
Ford Fusion