вопрос такой, есть сценик, передняя подвеска имеент подрамник и 2 рычага, в подрамнике имеется сайлентблок(и), конкретно на разборке его рассматривал, там их было 2, на машине имеем один сайлентблок справа, слева в том же месте непонятный болт, будто бы привареный к подрамнику. решил, что нужно установить сайлентблок на место, пошел на некрасова, там по всем каталогам, в подрамнике сайлентблоков нет((копнули дальше, устанавливаются только на полноприводные авто, у меня не полный привод..чет я совсем потерялся. недавно приезжал мужик на 19 рено, залез я под машину, примерно похожая система подвески, только..сайлентблок стоит один и справа нифига теперь не понимаю, может ли быть в не полноприводном сценике их 2, или один справа это норма???? не напрягался бы, если бы не ужасный стук на ямах..подскажите пожалуйста кто знает ))

..к офицыалам не пробовал?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

загнать на сервис это проще всего, хотелось б как нибудь без этого, сечас денег лишних нед(((им платидь

С обеих сторон стоит по рычагу, в основании каждого два сайлент-блока, вот кыртынка:
слева шаровая пришпандорена на два болта, потом выемка под наконечник стабилизатора поперечной устойчивости, справа - два сайлентблока.


В подрамнике для их крепежа предусмотрены "ухи" (проушины):

пунктиром изображенный железяк справа внизу и слева вверху имеет наваренные уши, в которые вставляются сайлентами рычаги и горизонтально, болтами с гайками, все это дело в каждом ухе зажимается.


Болт приваренный надо ликвидировать, вместо него приварить ухо, чтобы нормально присоединить рычаг.
Иначе от рычага бабахи без резины сайлент-блока напрямую грукают по подрамнику и по ушам (водителя имеется в виду).
Надеюсь я правильно понял, о чем шла речь. Пардон, ежели нет.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

А я так понял, речь идет не про сайленты рычагов, а про сайленты самого подрамника.... типа обведенные красным на картинке:


Но тут тоже нарисована одна сторона через резинку, а вторая - напрямую болтом, правда, не приваренным. Но то, что он приварен - это скорее всего резьбу в закладной гайке сорвали и "поремонтировали" таким образом.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон