Много сейчас появилось Меганов 2 универсал с движком 1.5 DCi.
Нравится
Только ни разу не имел дело с дизелями.Есть какие-нибуть болячки и подводные камни,типа ломающихся фазорегуляторов и прочей фигни?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

да никаких проблемм если......
если машина с 2005 года и выше и то своевременное.
до 2005 года - сплошной ад через одного.

Вскользь тут было Ваши отзывы о Мегане 2
Вкратце: кто ремонтирует - фуфло редкосное. Кто ездит - суперэкономичный мотор.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Check injection (двигатель К9К, 1,5л)
Турбина:купить новую, б\у или отремонтировать.
Стук(металический)в двигателе 1,5 dci
Форсунки
ну и двигатель дизель 1.5dci кончился

1. Плюются ремонтники - ибо тупо очень мало специалистов по комонрейлу .
2. покупать авто старше чем 2005 не желательно
3. при покупке по вину проверить чтоб двигатель был не ниже 728 индекса - иначе пиши пропало.
4. снять защиту с lвигла - смотреть не крутились ли форсы
5. вообще тачка на свои деньги огонь. я год отстрелял - 50 косарей намотал щас пробег 220т

из того что щас вспомню по поломкам

типичные поломки для Мегана

1. подушка стойки без подшипника 20
2. аммо на той же стороне (видимо он и выбил подушку) - менял пару KAYABA 100
3. проточка передних тормозных СПАСИБО TUMBLER !
4. термостат - 35 - идёт в сборе с корпусом
5. топливник на к9к раньше стоил 50 - вот уже месяц как Knecht стоит 15
6. Поменял ГРМ - комплект 65
7. Тяга - 15
8. Шаровая 15
9. Наконечник - 15
10. разжалась гайка на заднем ступичном подшипнике

тут вроде всё. Стандартный набор
Теперь про ТО - там всё ОЧЕНЬ СТРОГО - иначе похороны обеспечены

1. ТО - 7000-8000
2. Топливный фильтр - каждое ТО
3. Солярой с бака не заправляться
4. Масло с индексом вязкости не выше 5 - например 5W40 или лутше всего 0W30-40 особенно если есть сажевик (с конца 2006г)

по то понятно
да вроде ничего особенного нет . крыло тайвань стоит переднее 70 - ориг бу 100. фара 150-200. капот 150 / это ж типа тож расходники.
по динамике и расходу разговор коротки
ДИНАМИКА - АДСКАЯ ПУЛЯ
РАСХОД - КРОПАЛИ . Летом с кондеем на трассе - до 4.5 , городской цикл - 5.5. щас - 5л и 6.5 сооответстнна. зимаж......
кстати о зиме - если будет машина с электрообогревом салона - то я те буду завидовать - печка никудышная.... CR мать иво...

arbuzz,

Все хорошо, кроме Вашей рекомендации лить маслА с верхней вязкостью 30 (0W30). В технотах Рено черным по белому написано - _категорически_ запрещается использовать маслА с индексом вязкости 0W30, 5W30 для всех моделей дизельных двигателей.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

я вот вечером посмотрю что в книжке написано. думается мне что 30 и 40 синтетика туда только в путь.
по моим наблюдениям 0w30 0w40 5w30 5w40 все эти идут. а вот полусинт лить низя.

Арбузз-большое спасибб!!
Вроде сказали, что могут из франсе пригнать за 11-11.5 долл. 2006-7 гг. возможно такое?
Думаю.

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Для автомобилей выпуска с 02.01.2001 по 07.10.2007 эксплуатируемых в НАШЕМ регионе рено рекомендует
2)ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
RENAULT предписывает применять для долива, а также для замены масла классов качества ACEA B3 , ACEA B4 или при их отсутствии масла класса качества ACEA B2 или API CF .
-ОСОБЫЕ СЛУЧАИ:
Для двигателей G9T с противосажевым фильтром используйте только масло класса качества B4 и класса вязкости 5W40 (или 0W40 в зависимости от наружной температуры). Для двигателей P9X, LAGUNA II F9Q, ESPACE IV с дизельным двигателем без противосажевого фильтра используйте только масло по норме B4 и класса вязкости 5W40 (или класса вязкости 0W30 ,или 0W40 , в зависимости от температуры окружающего воздуха). Для двигателей F9Q с противосажевым фильтром, двигателей M9R с противосажевым фильтром, двигателей K9K с противосажевым фильтром, двигателей G9U с противосажевым фильтром используйте только масла класса качества ACEA C3 и класса вязкости 5W30 (или класса вязкости 0W30 в зависимости от температуры окружающего воздуха). Для LAGUNA III с двигателем K9K без противосажевого фильтра и LAGUNA III с двигателем M9R без противосажевого фильтра, используйте только масло по норме RN0710 и класса вязкости 5W40 (или класса вязкости 0W40 , в зависимости от температуры окружающего воздуха). LAGUNA III M9R с противосажевым фильтром: используйте только масло по норме RN0720 и 5W40 или класса 5W30 ( 0W30 или 0W40 в зависимости от температуры окружающего воздуха).

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

дешевле
-------------
а щас про масло. с чего это рено запретит использовать синтетику?
как я думал - бред сивой кобылы


вот тебе фото с книжки чёным по беллому

А вот тебе официальная технота Renault 6013A "Моторные масла":

6013A.pdf

Здесь черным по белому написано " ВНИМАНИЕ! Применение масел классов вязкости 0W30, 5W30 и 10W30 для дизельных двигателей категорически запрещается". Как ты думаешь, чему следует верить, техноте или твоей стремной книжке?

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана