Всем привет!
Scenic II 2004 K4M 782. Купил недавно. На холодную заводишь - раздается треск как у дизеля и через 2-3 сек глохнет. После 2-3 аналогичный запусков треск пропадает, но все равно глохнет. Причем глохнет как будто глушишь двигатель. Заводешь дальше и газуешь 1-2 мин и вроде не глохнет.
Поехал. Все ок. Но как-то трогаться на ней нужно странно - все наравит заглохнуть при отпускании сцепления.
Когда постоит минут 30 и больше все повторяется только с меньшим числом попыток.
Подключил KTS. Показал ошибки, дословно:
P0335 Датчик положения коленчатого вала Обрыв/короткое замыкание
P0010 Перестановка распредвала "А" (ряд 1) Положение распредвала ошибка
P0010 Перестановка распредвала "А" (ряд 1) Нарушение функции
Поехал к СТО рено - послушали -сказали что фазорегулятор нужно менять
Что еще проверить и могут ли быть эти ошибки из-за плохого фазика

_________________
Renault Scenic II K4M 782 2004 г.

...замена фазика однозначно, ну и возможно скоро под замену датчик распредвала
...
котнтроль датчика калевала и его цепи

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Спасибо за ответ. За сколько фазик можно купить. Мне его предлагают за $260 номер 770......505 .
Ваш совет про датчики основан на опыте или исходя из приведенных ошибок.
Просто не хочется купить и заменить эти датчики и остаться с теми же проблемами.

_________________
Renault Scenic II K4M 782 2004 г.

Датчик РВ сдыхает крайне редко. Обычно при умираеющем фазике и светится ошибка датчика.
Махнеш фазик - всё пропадет. 99 процентов что датчик не при чём.

..не крайне редко, а умирает с определенной последовательностью...ето не дизель, а бензин

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Всчера снял все катушки, скорее всего они родные (с завода), все одинаковые Саджем. У катушки на 4-м цилиндре был белый налет. Похож как в электрочайнике. Оказалось на ней небыло уплотнительного кольца. Подобрал похожее. Все катушки протер. Свечи не выкручивал, не нашел под рукой удлиннителя для воротка.
Выкрутил клапан маслянного канала фазорегулятора. Вроде был чистый, сеточка на нем тоже была не забита, внутри эксцентрик прокручивался легко. Поставил назад. Стер еще раз ошибки.
Сегодня день ездил. Начала заводиться со второго раза. Трогаться стала плавно - не нужно газовать. Фазик при запуске все равно стучит.

_________________
Renault Scenic II K4M 782 2004 г.

Поменял ремень ГРМ, ролики и шкив фазорегулятора. Заводиться стала с первого раза. Стук при заводке пропал.

_________________
Renault Scenic II K4M 782 2004 г.

Озвуч цену вопроса!

Шкив фазорегулятора - 200$
Комплект Inna (ремень ГРМ, 2 ролика, 2 заглушки, Болт) - 100$
Работа (авторизованный сервис в Витебске) - 580 000 руб.

_________________
Renault Scenic II K4M 782 2004 г.