Помогите СОВЕТОМ!!! Машина Меган 2 Ф2 седан, 2007г.в. двиг.K4MD812 1,6 16 кл. 113л.с.
Дело предстояло так: Снял (+) АКБ - для того чтобы подзарядить. На следующий день подзарядился АКБ, поставил всё обратно, всунул карту, начал заводить - и тишина. При нажатии кнопки "СТАРТ" - руль разблокировался, приб.панель сообщила (серв.ключ,Stop,Low Battery), под капотом щёлкнула релюха в районе предов - и ТИШИНА. Проверил стартер - исправен, подаю отдельно напряжение на провод втягивающего реле - стартер крутит, провода проверил тоже идущие к стартеру. Да и ещё проверил, что нет искры и включается вентилятор охлаждения на больш.скорости. Всё остальное работает. Кто может помочь советом, буду благодарен Всем. Машина стоит уже 3 мес. в гараже. а мне так нужна она, мастерских нет.

...
для начала преды на + клеме АКБ проверь
....
потом смотреть жгут около АКБ, скорее всего он поврежден

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Преды на АКБ проверил, также салонные и в моторном отсеке преды проверил все, также все релюхи - всё рабочее!!! У меня вопрос - какой жгут возле АКБ проверить, тот что ближе к перед.бамперу внизу, или тот что идёт сверху (сзади от АКБ) на мозги и в отсек авто ??? А ещё у меня закралось сомнения, что нет напряжение на ЭБУ, или я не прав !!! Скоро на днях стану счастл.обладат. CLIPa.
С ним я думаю будет побыстрее идти ремонт.

...
тот что между АКБ и передом

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Я так понял, что жгут идёт по низу возле АКБ и в салон???

ВСЁ сделал, когда купил CLIP. А самое главное Быстро. Мне при диагностике выдало что неисправность связана с проводами на мозги.
Вскрыл жгут с проводами которые идут возле АКБ спереди возле переднего бампера и на коробку предов с правой стороны. Так вот там оказалось перегнил проводок (оранжевый) который идёт от мозгов на преды. До того когда я ездил на авто с большей скоростью у меня отказывала (приборная панель-всё на ноль, сервисный ключ и стоп). Останавливаюсь-глушу-завожу-еду нормально, но после всё повторяется обратно, до той поры пока вообще перестала заводится.